问界m7主驾驶位调节

问界 M7 主驾驶位调节方法有多种。

可以通过中控屏操作从中控屏顶部向下滑出控制中心点击【编辑】将车内关怀快捷开关添加到【控制中心】然后点击【车内关怀】在中控屏设置对外显示的文字并设定车内温度后点击开启。

也能在中控屏进入设置车辆控制智慧场景选择车内关怀模式设置相关内容后开启。

还可以唤醒“小艺”智慧语音说出“开启车内关怀模式”的指令。

如果使用小憩模式调节主驾座椅要确保车辆处于 P 挡状态、电量大于 30%。从中控屏顶部向下滑出控制中心点击【小憩模式】快捷开关或在中控屏进入设置车辆控制智慧场景小憩模式。在小憩模式设置界面能选择休憩、冥想或呼吸模式还能根据需要设置小憩模式时长、座椅位置、音量大小及背景音乐等点击【开始】开启系统将自动放倒座椅也可手动调节座椅姿态。

调节主驾座椅时系统会记忆调节后保持时间至少 1 分钟的座椅位置。调节座椅高低时保证头部与车顶保持 1 拳到 2 拳的距离能保证视野最宽阔、清晰。

主驾座椅调节还能通过语音对小艺说“座椅位置主驾座椅前移一点”“座椅高度主驾座椅高度调高”“座椅靠背主驾座椅靠背前移”来调节。

另外问界新 M7 主驾驶座椅支持 12 向调节能为您带来舒适的驾驶体验。

华为汽车问界 M7 插混整体表现不错。

价格相对实惠。

动力性能强劲增程式混动起步加速有强烈推背感四驱车型百公里加速仅 4.8 秒两驱车型 7.8 秒前段加速能满足日常出行。

综合续航里程长标定纯电续航最长 195 公里综合续航最高 1220 公里满油满电市区行驶总续航 1000 公里左右。

智能系统是亮点华为打造的车载系统提供 L2 级别智能驾驶辅助高速路段体验好。

外观时尚耐看前脸设计独特侧面线条流畅标识 Logo 有个性颜色光泽度好。

内饰座椅有加热、通风及按摩功能隔音效果好。

但也存在一些不足乘坐空间有些局促车长 5020mm 但轴距只有 2820mm导致第三排空间紧凑。

操控性偏差底盘悬架调教软影响了操控。

储物空间不太充裕。

高速行驶有轮胎噪音纯电模式续航长途旅行可能不够颠簸乡村道路减震不太理想。

在懂车帝冬测中夜间雪地逆光 ACC 60KM/h 对静态假车测试表现出色遥遥领先。

在备受争议的插混/增程纯电续航测试中成绩得到肯定。极寒条件下以 18.3%电量实现 10.6km 续航。

配备前后双空调箱双 PTC总功率 10kW可快速制热增程器余热能给乘员舱和电池加热。PTC 电阻直接加热40℃以下也能快速制热比热泵空调供暖高效但功耗相应提升。

可油可电冬季用车无忧。

1v1 爬坡测试中以坡度 32%战胜理想 L7低温车机系统测试中鸿蒙智能座舱系统的帧率保持在 52%。

总的来说问界 M7 是款较全面的增程式混动 SUV虽有不足但优势明显值得考虑。