上汽大通g10汽油柴油比较
上汽大通g10汽油柴油比较这俩各有特点。
柴油版优点不少油耗低每公里油费四五毛能省不少钱。空间超大宽和高都近 2 米满载 7 人还有大行李箱空间。噪音相对小常被误认汽油车。设计人性化二三排有独立空调和照明。自动挡在同类型车中少见。转弯半径小调头方便。
但也有问题比如多处异响前轮吃胎发动机漏油空气滤芯密封胶圈掉渣发动机有时噪音大刹车方向盘抖大灯进水仪表台和内饰塑料感强质保短部分车门钥匙锁不了车载屏幕收音机开机关不了。
汽油版呢噪音和抖动控制较好售后维修相对成熟便利但主要缺点就是油耗高。
如果您用车多、里程长、看重动力和油耗能容忍小毛病柴油版合适。要是追求舒适、看重售后且不在意油耗汽油版更好。选哪个得看个人需求。
另外柴油版比汽油版贵因为发动机和变速箱更强柴油版是 2.0T功率 120 千瓦扭矩 375 牛·米配 6 速手动变速箱汽油版是 2.0L功率 106 千瓦扭矩 200 牛·米配 5 速手动变速箱。怠速时柴油噪音大开起来区别不大。油耗方面二者相差 30%汽油 10 升柴油 7 升。汽油车每公里一块钱适合公司或能报销油费的。柴油车使用成本低保养懂行就选柴油不懂还是汽油。
问界新款 M7 测评过墩整体表现不错。
动力方面绝对动力强劲舒适模式下平顺且响应符合预期急加速也绰绰有余运动模式较窜不好控制。
底盘表现有优化小震动处理到位大震动处理不错连续震动时晃动抑制有改善减速带表现好各种工况干脆无多余动作后面稍软路面抛跳处理差不够贴地。
转向手感低速阻尼偏大跑起来还行指向性一般车身跟随性不错。
刹车脚感好评电制动和机械制动衔接自然。
NVH 表现好增程器启动安静路噪和环境音隔绝佳风噪 100 以内没问题100 到 120 增益稍明显。
静态方面外观被吐槽不显高级内饰豪华感足做工用料好车机系统流畅反应快前排主驾驶人机工程学没问题副驾驶腿部空间有问题后排空间宽敞舒适座椅电动调节范围大后排热风问题解决后备箱空间大且有特色。
配置基础高座椅通风效果好。
零百加速和百零制动方面与新岚图 FREE 相比有差距。
辅助驾驶成熟能应对高速状况但需吐槽的是每隔小段时间提醒握方向盘且车道识别能力稍弱。优点是打转向灯变更车道能自动启用辅助驾驶急转弯会提前降速过大车疑似自动减速后加速。
底盘舒适悬架调校好CDC 减震器表现不错操稳性在运动模式下很好转向手感自然柔顺。
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