问界m7会不会太大了

问界 M7 不会太大。从多个方面来看它的大尺寸带来了很多优势。

首先在泊车方面问界 M7 配备了智能泊车辅助 APA 功能。能自动生成车辆附近的 BEV 鸟瞰图各种异型车位都能识别还能自定义车位停在没划线的地方及设定泊车方向。在超窄车位的表现也出色基于全车 27 个传感器融合感知能力对行人识别精准遇到行人和障碍物会自动暂停待障碍清除后继续泊车且不会退出。在泊入过程中对距离控制出色能离障碍物很近比人驾驶少打方向调整更快停好车还会自动收起后视镜减少剐蹭风险。

其次车内空间方面问界 M7 长宽高分别为 5020×1945×1760mm大五座版本拥有同级最优车内有效空间长度达到 3338mm后备箱容积大可同时容纳 12 个 20 寸行李箱第二排座椅放倒后容积可达 1619L能塞进 30 个登机箱整车有 29 个储物空间前后排纯平放倒能切换成 2 米大床满足露营等需求。

底盘部分使用增强型麦弗逊前悬配合 H 臂多连杆独立后悬结合前后悬双 FSD 可变阻尼减震器升级了 HUAWEI DATS 2.0 动态自适应扭矩系统有效减弱颠簸感及冲击感驾驶操控性大幅提升城市代步舒适高速行驶稳定。

动力方面四驱版百公里加速 4.8s综合续航 1300km纯电续航 240km馈电工况下油耗低至 5.6L/100km。

对于创业和家用问界 M7 都表现出色。创业时能装货节省运输费油电费用低接客户能撑场面座椅舒适。家用时空间大鸿蒙座舱智能配置齐全滤震隔音好增程式解决续航问题。

问界 M7 警车自动驾驶引发了不少关注。

首先要明确自动驾驶不是完全的无人操控仍需驾驶者保持警惕。

像之前有车主在厦蓉高速上开启智能辅助驾驶后拉开遮阳挡盲开这是严重的违规和危险行为车主已致歉并保证不再这样做。

问界 M7 能成为警车得益于其多方面优势。比如有华为的自动驾驶系统、鸿蒙系统赋能、物联网还能增加对特种车型的识别这是国内其他车型做不到的。

有人开玩笑说民警一人驾车追捕犯罪分子时能让车紧盯前车但这只是玩笑不能真把自动驾驶当完全替代人力的手段。

然而问界 M7 也有过事故。在山西高速一辆入门非智驾版 M7 发生追尾起火造成 3 人遇难当时车辆未触发辅助救援设置 AEB 即自动紧急刹车系统。这说明即使不是智驾版车辆的安全配置也至关重要。

乘坐智能驾驶车辆安全问题不能忽视。儿童乘车必须使用安全座椅能减少约 70%的儿童伤亡事故且有法规保障。家长要了解安全座椅的选购和安装规范还要对孩子进行安全意识教育。除儿童外其他乘车人员必须系好安全带这也是法规要求。

问界 M7 的自动驾驶在一些情况下表现出色像在窄车道能灵活操作。但华为在智驾领域仍面临竞争对手是美丽国的科技巨头。

总之问界 M7 警车自动驾驶有优势也有需要注意的问题大家要正确看待和使用。