问界m7增程模式油耗
问界 M7 增程模式的油耗因不同版本和具体工况有所差异。
后驱版车型百公里油耗约为 5.6L四驱版车型百公里油耗约为 5.8L。
在 WLTC 纯电续航 135km 时油耗百公里约 7.45L。
实际使用中比如有车主 7 天开了大概 2800 公里用油和用电参半根据合理算法真实油耗约为 7.54 升每百公里。换算成电耗约为 22.62 度每百公里。
冬天用车时电耗会相对较高比如纯电耗可能上到 29 度左右。
问界 M7 采用全新混合系统电动部分功率能满足日常行驶需求加上油电混合模式运用极大提升了油耗表现。其发电效率约为 1 升油发 3 度电。
相比同级别车型问界 M7 增程模式的油耗较低能降低使用成本。
同时不错的续航能力也让出行更加便利。比如在中国汽研的测试中问界 M7 后驱版本车型实现了近 1300 公里的综合续驶里程平均油耗 2L/100km。而且在低电量和低温工况下动力还能提升 10%增程与纯电工况噪音差异小于 1dB(A)。
上汽大通 T60 单排皮卡的载重能力会因车型、配置及具体使用情况而有所不同。
一般来说说明书上明确的最大允许载重是 2715kg。
汽油版车型平时载重两吨左右较为轻松后期在减震上加钢板载重能力能提升到 3 吨左右但油耗会增高正常情况下能拉 5 吨左右。
柴油版车型如果加钢板载重能力会更强大概能拉 6 吨左右的货物。
车辆的最大允许总质量显示于安装在车辆右侧 B 柱前下部的车辆标牌上可通过查阅获取准确信息。
要注意根据我国法规驾驶员有责任确保车辆不超载。
货物应均匀分布在两轴之间不能偏向前轴或后轴负载区域车内所有货物都必须固定好防止移动造成人身伤害。
另外在车辆行驶过程中货箱后栏板禁止打开在车辆停驶状态下使用货箱后栏板上下车及装卸货物时人和货物的总重量需控制在 200 千克以下。
如果使用车顶行李架装载物品不能超过规定的最大载重量并且要确保装载物均匀分布且固定牢固。
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