问界m7智驾底盘解析

发布时间：2024-11-24 14:52:02 来源：整理于互联网

问界 M7 的智驾底盘表现不错。

其悬架调校舒适适合关注乘坐舒适性的用户。

比如遇到路面缓和波浪起伏时悬架动作舒缓放松线性自然CDC 减震器表现出色虽没上空簧但三个模式区分恰当低速阻尼力设置弱在长波路和短波路都能有良好表现。

操稳性方面在舒适模式下快速变道支撑感不错运动模式下车身能被减振器很好控制。

转向性能手感自然柔顺有点宝马的味道。

底盘用料上前后轮羊角、后副车架和后悬主要摆臂等为铝合金材质有助于整车减重和操控。

但前悬和前副车架是双层冲压钢板车辆后悬和后轴电机没配备护板。

此外新款问界 M7 加装了 CDC 可变阻尼减振器优化了 Z 轴缓震提升了满载乘员的舒适性换装磷酸铁锂电池后快充速度大幅提升。

不过有人认为底盘悬挂软过沟坎和大障碍物时表现不佳影响舒适性且加速刹车和过弯时悬挂影响车身姿态。

也有人觉得尽管增加了 CDC 阻尼调节器但实际体验不够友好。

但中国首位 F1 车手马青骅认为转向质感和底盘扎实度出色滤震效果好。

总之问界 M7 底盘有优点也有不足建议亲自试驾判断是否符合需求。

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