a6 allroad的底盘究竟怎么样

奥迪 A6 allroad 的底盘非常出色。

它采用前后五连杆独立悬挂和空气弹簧能依不同路况与驾驶模式自动调节车身高度和悬挂刚度。离地间隙最高达 185mm比一些紧凑型 SUV 还高轻松应对复杂地形。

配备的 quattro 四驱系统能按需自动分配前后轮扭矩提高车辆稳定性和抓地力在各种道路都有信心和安全保障。

悬挂整体偏硬有空气悬挂时对路面隔绝感不错舒适模式下有点忽悠感。底盘在保护和材质方面下本多品质高。

相比 A6 Avant它有四驱、空气悬挂、带 48V 轻混的 3.0T 动力及越野模式更符合跨界旅行车设定。最低配 A6 Avant 是前置前驱其余车型前置四驱四驱类型是适时四驱用多片离合器式中央差速器全系前后多连杆式独立悬挂前后通风盘式制动器电子驻车。

车身下部较厚窗线高可能为兼容底盘下电池组拉高整车高度。与 A6 Avant 内核区别主要是底盘升高 45 毫米这改变了 allroad 气质这 45 毫米提升在特定条件下激活。

在普通模式下动力响应V90 CC 比 A6 allroad 更积极中低速更收放自如改款后增加 48V 轻混系统平顺性提升。

铺装良好路面两车底盘舒适性差不多但在连续破损或坑洼路面A6 allroad 悬挂能更高效“熨平”路面。调到动态模式底盘变得坚挺马力强劲像运动型车。底盘和转向方面悬架调教不错对家用友好过减速带和坑洼路面更舒适转向手感沉弯道更有信心。

上汽大通 G10 手动高配还是相当不错的。

动力方面有 2.0L 自然吸气和 2.0T 发动机可选像 2.0T 最大功率能达 224 马力峰值扭矩 345 牛·米日常使用足够。

外观造型方正硬朗商务风明显车头进气格栅有镀铬装饰车身线条流畅车尾造型方正立体尾灯有熏黑处理看起来时尚大气。

空间优势突出车身长宽高 5168×1980×1928mm轴距 3198mm7 座布局宽敞舒适第二排座椅舒适性高多种调节功能第三排表现也不错满载时后备厢空间可观。

内饰有木纹和银色饰板点缀配备 7 寸中控液晶屏操作实用但用料一般。

价格上购置税 12460 元含保险最终落地价预估 16.03 万在同级别中性价比有优势。

在最新的家族化设计语言下车子比老款更年轻时尚中网有粗壮镀铬饰条下包围立体大灯与中网融合好前脸有张力。

侧面双腰线设计车尾方正为提升车内空间尾灯点亮后视觉效果好。

内饰采用家族化座舱设计功能区布局清晰空间感不错虽中控台以硬质材料为主但不廉价仿木纹饰板有高级感。

座椅 2+2+3 式布局第二排中间过道宽敞。

2024 年全新一代车型上市在外观、内饰和配置上全方位升级外观更精致大气内饰舒展简洁有双 12.3 英寸联屏空间可观动力系统丰富汽油版 2.0T 发动机账面数据比传祺 M8 领袖和瑞风 RF8 等竞品车型更有优势。