上汽大通v80前置前驱好吗

发布时间：2024-11-24 13:42:36 来源：整理于互联网

上汽大通 V80 前置前驱有其优势。它转弯半径小不容易甩尾操控性较好。在动力方面搭载全新 2.0T 上汽π发动机最大扭矩可达 320N·m有 6MT/6AMT 两种变速箱选择自动挡版本进档平稳顺滑动力输出平稳能适应城

上汽大通 V80 前置前驱有其优势。

它转弯半径小不容易甩尾操控性较好。

在动力方面搭载全新 2.0T 上汽π发动机最大扭矩可达 320N·m有 6MT/6AMT 两种变速箱选择自动挡版本进档平稳顺滑动力输出平稳能适应城市道路和高速路行驶。

油耗方面运用 2000 bar 高压共轨燃油喷射系统百公里综合油耗约 7.5L燃油经济性高。

前置前驱设计使车辆行驶更稳定转向灵活在城市道路和狭窄空间中轻松应对复杂路况。

对于日常运输不是特别重载的情况其驱动性能能够满足需求。

但前置前驱的承载力不如后驱车重载能力相对较弱。如果经常重载运输可能需要考虑这一问题。

总的来说上汽大通 V80 前置前驱在动力、油耗和操控方面表现出色对于一般运输需求是不错的选择但要根据实际载重情况来综合考虑。

问界m7四驱能力测试

问界 M7 四驱能力测试结果不错。

纯电续航方面搭载 40 度电的三元锂电池包表显 SOC 从 90%下降到 30%行驶了 62km表显消耗里程 105km实际纯电达成率为 59.05%横向对比不算出色。

但馈电油耗测试中表现优异为 7.53L/百公里至 10%SOC 时馈电行驶里程达 709km燃油续航达成率达到 90.90%。

极寒环境空调升温很快不到 3 分钟即升温到零度以上全程用时 10 分 26 秒主驾头部温度就从零下 30 度升温至 26 摄氏度。

加速、制动、麋鹿测试等基础性能表现较好。

亏电百公里油耗 7.73L/100km续航达成率 73.4%。

四驱在雪地评测中表现出色稳定性佳。

智能化水平不错辅助驾驶能力获好评。

但第三排坐起来不够舒适电量低时性能衰减较明显。

在与理想 L7、L6 等的对比中有自身优势和特点。