上汽大通g10雷达不起作用

上汽大通 G10 雷达不起作用可能由多种原因造成对应的解决办法也各不相同。

30%的可能是倒车雷达控制器电源缺失一般需更换倒车雷达控制器维修成本约 500 1000 元。

20%是倒车雷达探头插件虚接通常要修复或更换倒车雷达探头花费约 200 500 元。

15%因蜂鸣器损坏或插件虚接需更换蜂鸣器成本约 100 300 元。

10%是倒车雷达线路损坏要修复或更换线路约 200 500 元。

10%由于蜂鸣器或显示器与主机连接松弛紧固连接即可花费约 100 200 元。

10%为显示器故障更换显示器约 500 1000 元。

5%是传感器上有污垢、积雪或结冰清洁传感器约 50 100 元。

此外倒车灯不亮、倒车开关损坏雷达接收不到倒车信号也会不工作要检查倒车灯。

还有可能是倒车雷达模块或探头损坏需用电脑诊断。

控制信号线以及供电电源负极异常正常的话可能是控制模块损坏要更换。

雷达灵敏度不高可换高灵敏度的。

雷达线连接不正常或系统线束接插件接触不良要找专业维修店检修。

倒车雷达关闭了按说明书开启。

探针脱落或安装不正确要处理。

探测器损坏就换新的。

高温会让雷达不起作用放阴凉处冷却。

在中控电脑上关闭了音响上的 menu 键其中驻车辅助选项没开启要选择开启。

雷达模块在后备箱备胎坑两边内衬里。

先用诊断电脑连接车辆消除故障代码试试。

以上成本仅供参考实际会因车型、地区、维修店等不同而有差异。

问界 M7 百公里油耗的情况较为出色。

官方数据显示后驱版百公里油耗 5.6L四驱版百公里油耗 5.8L相比未升级智能增程车型油耗降低了 8%。

实测中不同场景下有所差异。比如在高速上三个成年人加一个大箱子新车磨合期且顶着高速限速跑整备质量接近 2.5 吨的情况下百公里油耗约 8 个。

有人开了一个月平均电耗 11 度油耗 3.3。

还有人第一次加油 54.17 升 475 块显示续航 875 公里总续航 1004 公里跑完一箱油约 260 公里表显平均油耗百公里 7.6 个实测百公里约 8 个油。

在温度大概 10 20 度的江苏南京两驱版 11 月平均能耗为百公里 18.4 度电偶尔用油约 0.5L 可忽略不计车主有家用充电桩每公里成本约 8 分钱。

长途测试中三个成年人加一个大箱子车辆在磨合期整备质量接近 2.5 吨顶着高速限速跑且 98%路段为高速新车状态下实测百公里油耗约 8 个油。

馈电油耗方面实测能达到 7.53 升每百公里。

在中大型 SUV 实测油耗榜中问界 M7 表现出色问鼎榜首百公里油耗为 6.91L实际亏电油耗相比不少大尺寸增程式混动车型更省油。

与理想 L8 相比问界四驱 M7 在能耗方面有优势理想 L8 车主实测亏电时用油电混动模式跑高速真实油耗是 8.7 升每百公里。

与领克 08 EMP、唐 DMi 等车型对比问界 M7 的增程动力结构相对简单动机只负责发电不参与动力输出馈电时加速和爬坡动力略显不足能耗也较大而领克 08 EMP 和唐 DMi 采用的插混技术在某些方面更具优势。

综合来看问界 M7 的油耗在不同场景和对比中各有特点整体在同类型车中处于较好水平能满足日常出行和长途驾驶的需求为用户节省不少成本。