问界m7无人智驾推送

问界 M7 无人智驾推送已经实现。

问界新 M7 自上市以来销售火爆上市首月大定突破 6 万台45 天大定破 7 万台。该车提供五座、六座两种座椅布局多种配置价格 24.98 万元起。

问界 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统配备众多感知硬件支持多种智能驾驶功能。此前因软件问题智驾功能暂不可用如今已陆续推送。

问界新 M7 率先进入无图智驾时代不依赖高精地图全国有路就能开。在城区道路场景下能像老司机一样决策果断避让异形障碍物礼让行人与非机动车还新增了驶入高速收费站前主动降速、激活 NCA 自动匹配道路限速等功能。

其采用激光雷达多传感器融合感知凭借 BEV 网络和创新算法能处理复杂路况即便在恶劣天气和光线不足等极端场景下也能实现高阶智能驾驶。交互博弈算法能解决多数交互场景接管难题缩短通行时间并能学习驾驶员习惯提升通行效率。

问界新 M7 智能泊车也更智能升级了遥控泊车辅助功能解决极限车位泊车难题提升了侧向主动安全能力。

本次 OTA 升级全量推送后鸿蒙智行旗下车型都具备全国范围内的无图智驾能力问界新 M7 在智能驾驶等多方面能力进一步提升。

华为问界 M7 的后防撞梁表现出色。

它采用铝合金材质厚度为 2.19 毫米能覆盖车尾部分的 73.80%。

后防撞梁截面是“目”字形中间两道横梁弯曲能提高溃缩吸能效果。

后吸能盒也是铝合金材质内部有结构设计增强吸能效果。

但后防撞梁没有凸出于后尾门追尾时后尾门受伤几率会提高。

在车身结构上配备全铝后悬架、前后高强度铝防撞梁以及大面积铝合金车身115km/h 高速碰撞时车身能保持相对完整。

前端采用双防撞梁设计在双侧 25%小偏执碰撞等测试中有望获优。

B 柱区域引入先进复合材料 CBS车门内填充铝型材提升侧面刚性结合侧气帘和第二排侧气囊保障乘员生存空间。

通过结构力学设计车身横向和竖向梁结构有效分解吸收碰撞能量保障电池和人员安全。

底盘配备全车底盘护板尤其是前副车架护板能避免托底伤电池组。

宁德时代电池经过 120 多项严苛测试有多重防护和 VHR 电池健康管理系统。

总之华为问界 M7 的后防撞梁出色为驾乘人员提供可靠安全保障。