上汽大通d90pro 二手

上汽大通 D90 Pro 二手的情况比较复杂。

优点方面隔音出色在柴油车中噪音控制良好甚至比一些老款豪车还好空间大第三排实用性强配置全基本功能都有能满足多种需求通过性不错最小离地间隙高接近角、离去角和通过角表现佳悬挂行程长最大侧倾角较大应对非铺装路面和恶劣路况较从容四驱脱困能力强限滑系统反应快动力接近汽油发动机 3.0T 水平最大牵引力和最大爬坡度出色。

缺点呢2.0T 双涡轮动力数据有点虚高实际驾驶动力没想象猛加速肉柴油机常见问题多喷油嘴易坏有渗漏尾气臭用久动力可能下降发动机耐用性需市场检验。

购买二手上汽大通 D90 Pro要注意查看车辆的外观有无明显划痕、磕碰和修复痕迹内饰座椅、仪表盘、中控台等是否过度磨损或损坏。检查维修保养记录了解保养周期、更换零件及有无重大维修。试驾感受发动机动力输出是否平稳变速箱换挡是否顺畅底盘和悬挂有无异响或松散。注意轮胎磨损情况不均可能四轮定位有问题。

价格上二手试驾车可能比普通二手车略高车况好价格合理可考虑。

总之综合多方面因素仔细检查车况确保性能良好价格合理再做选择。

问界 M7 有刹车卡钳。

它配备的是前置式双活塞浮动卡钳。这种卡钳在性能上虽略逊于固定卡钳但也有自身特点和优势。相比固定卡钳浮动卡钳成本较低常用于中低档车型不过问界 M7 在制动性能方面做了很多优化和升级。

新 M7 刹车卡钳活塞增加了直径前后刹车盘均更换为更大的刹车盘配合高抓地力低滚阻轮胎制动系统响应更快制动距离更短。其主要制动零部件由博世、大陆、日立等国际一流供应商提供能达成后驱版制动距离 34.2 米四驱版制动距离 35.5 米的优秀成绩。

前后轮都采用高性能的通风盘式制动器搭配博世公司提供的 Ibooster+ESP hev 组合带来了优秀的刹车效果和体验。同时新 M7 刹车制动系统也进行了全新升级采用博世最新制动系统包括第二代智能助力器 iboost 和 ESP 9.3。

需要注意的是卡钳及刹车盘为关键零部件非产品质量问题更换卡钳及刹车盘不能享受质保为了您的行车安全请不要自行升级或更换。而且由于制动液本身有较强吸水性的物理特性以及机械结构正常的老化磨损制动液长期使用过程中性能会下降影响行车安全所以所有车辆都需要定期更换制动液。

总之问界 M7 的原厂刹车卡钳在性能和安全性上都有不错的表现能够满足日常驾驶和一些较为激烈的驾驶需求。

另外从工信部网站了解到AITO 问界 M7 四驱车型的申报图曝光四驱版增加 130kW 前电机配备红色卡钳。