安徽二手上汽大通 g50
如果您在考虑安徽二手上汽大通 G50以下是一些有用的信息。
首先是价格比如 2020 款 1.5T 自动精英版58 二手车平台上价格在 7.85 万左右。
车况方面像外观漆面保养良好车身结构无修复无重大事故内饰干净整洁安全指示灯、气囊等被动安全项正常车内电子器件使用良好静态动态设备完善驾驶起来车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题动力输出平稳舒适无怠速抖动整体车况极好车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹车身局部有喷漆痕迹整体漆面良好排除大事故车辆。
另外2021 款 1.5T 自动畅游 B 从瓜子二手车平台来看到手价 7.71 万2021 年 9 月上牌表显里程 3.15 万公里排放标准为国六 B产地国产7 座非营运0 次过户有自动驻车、无钥匙进入、倒车影像等亮点配置。
关于座位有用户咨询是否有五座和座椅 2+3+2 布局的答案是有。
如果您想入手建议多对比不同车源的价格和车况找专业人士检测确保买到满意的二手大通 G50。
问界 M7 冬季用车可能会遇到一些槽点以下是对应的解决办法。
冬季行车若遇到不可控路况或恶劣天气要用燃油优先模式别用纯电因为冬季电池萎缩开启加热后电量消耗极大纯电优先模式下的 20%电量可能无法保证车辆正常使用。
停车状态下要开启停车补能功能别只考虑即时用电得考虑行程用电虽说有油但燃油模式在低电量时未必能及时补能且问界增程在蠕行下功率低。极端情况就打开弹射模式强制高功率介入来提高补能效率。
另外增程器启动工作时会有催化剂加热请求和发动机暖机请求这都会消耗电池电量得注意。如果开了燃油优先还电量不足可能是这两个请求在消耗电量等暖机完成增程器才会进入发电工况。
冬季能把车停在车库就停在车库有充电桩的话把充电完成时间尽量设置为用车前完成充电。
太冷时增程器能当热源提高电池温度可以用用油。南方冬季用车个人习惯不开暖风用座椅加热 3 档然后逐渐降低车停在车库里温度相对外界高对新能源车更友好。
在偏寒冷地区冬季用车优先保证基本使用功能比如有暖库就停暖库没有就想办法给车保温。还要知道电池在低温下放电能力差热泵空调低于零下二十度能力有限M7 的 PTC 加热在北方低温下谁用谁知道。另外M7 空调制热快但耗电环境温度达到目标温度后应控制空调功率。
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