问界m7二排靠背拆装
问界M7二排靠背拆装其实不难只要做好准备工作并按照正确步骤操作就行。
准备工作方面要准备座椅拆卸工具套装、手套、螺丝刀和扳手。
拆解步骤是先找到座椅靠背上位于两侧的固定螺丝用螺丝刀拆下。拆下所有固定螺丝后轻轻晃动座椅若无法取下使用座椅拆卸工具套装拆卸。
将座椅完全拆下能看到靠背与座椅骨架通过卡扣和螺栓固定拆下螺栓就能取下靠背。
要注意一定要用合适工具别用蛮力或暴力拆卸。拆卸过程小心谨慎别划伤或损坏座椅。拆下的螺丝和固定扣妥善保管方便安装时使用。
保持周围环境整洁避免杂物影响他人。拆解后要进行维护保养检查靠背和骨架有无磨损或损坏有就更换。定期清理座椅表面灰尘和污渍避免腐蚀性物质接触。定期调整座椅舒适度适应不同乘客身高和坐姿。长时间闲置车辆时将座椅恢复原状防止变形损坏。
问界M7事故A柱断裂的情况是这样的。
首先在一些事故和碰撞测试中问界M7的A柱出现了变形等问题。
但要说明的是中保研碰撞测试中问界M7除低速碰撞维修经济性为M外车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均为G。
不过在25%侧面碰撞测试中A柱有弯曲变形车辆结构和乘员舱上部入侵两项为A同时B柱结构件评价为A且标注“结构件失效”B柱与驾驶员中心线距离仅14.5cm侧气帘未延伸到第三排。这意味着在特定情况下可能会对车内乘员安全造成影响。
而对于这起事故并非简单的A柱问题比如追尾洒水车洒水车车尾是整块厚铁板和防撞梁和追尾普通轿车不同。还有线路短路导致火花点燃内饰等情况。
一百多公里时速追尾任何车都难以保证绝对安全。
所以不能仅因A柱问题就全盘否定问界M7要综合多种因素客观看待。对于汽车安全A/B/C/D柱都是重要组成部分强度至关重要更多安全冗余对乘客友好。车辆厂家也应更重视安全性能不能只注重科技和智能化体验。

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