上汽大通g10后 调节悬挂
上汽大通 g10 后调节悬挂很不错。
它前悬架是麦弗逊式后悬架为五连杆式由英国 LOTUS 莲花精准调校底盘表现出色。
舒适性方面能有效过滤小颠簸和震动遇到大的坑洼或减速带能吸收冲击力减少车身晃动让乘客更平稳舒适。
操控性上会根据路况和驾驶模式自动调整悬架硬度和阻尼转弯时提供更好支撑减少侧倾配合动力系统比如 2.0L 自然吸气汽油发动机、上汽π 2.0T 涡轮增压柴油发动机等保证加速、刹车和变道的稳定性。
新款 G10 在 2.0T 自动旗舰版和自动豪华行政版两款车型的后悬架上增加了高度可调的减振器不管满载还是空载车身高度都能保持一致。
操作也不复杂了解悬挂类型AVS 自适应悬架能根据不同情况自动调整。车辆启动或点火开关在“ON”位置时换挡踩下制动踏板并按下锁止释放按钮。变速器有 6 个前进挡和 1 个倒挡挡位有 P 驻车、R 倒挡、N 空挡、D 前进、M 手动模式。P 挡停车用行驶中勿挂入。R 挡倒车用移动中勿挂入。N 挡车辆和变速器不锁止有坡度会溜车。D 挡一般前进挡会自动换挡超车或爬坡深踩油门会自动降挡。M 挡手动模式可在 D 挡推入通过推换挡杆升降挡。手动解除 P 挡锁在蓄电池无电或变速器电脑故障时撬开换挡面板小盖用钥匙头伸入解锁。
总之上汽大通 G10 后调节悬挂在舒适性和操控性上表现出色正确操作能带来舒适安全的驾驶体验。
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