上汽大通v80怎么不好点火
上汽大通 V80 不好点火可能由多种原因造成相应的解决办法如下
启动机问题若启动机转速不够可能需更换大减速的启动机。可用万用表测量其是否有供电电压有电压但没动作则表明损坏要到维修店更换。
预热故障检查滤杯和油管上的预热装置是否正常。若厂家电脑控制的预热程序没新版本可先尝试现有方法。
供油状况先测量发动机有无喷油信号、曲轴转速信号。有的话检查供油比如喷油器和油路还要查看低压油路是否漏气、油泵是否工作。
机械故障喷启动液不行就得检查机械部分。
电喷系统故障用电脑诊断有无故障码依照提示排查。
油品问题使用合适标号的机油和柴油保证油品合适。
电池电量确保车辆电池电量充足以支持启动机正常运转若老化或电量不足及时更换。
DPF 问题若车配备 DPF 要留意其工作状态和再生情况比如触发式再生时要按正确步骤操作停车位置要空旷通风且周边无易燃物。
驾驶工况避免反复启停车辆、长时间低车速低负荷运行、长时间怠速等特殊驾驶工况。
冬季启动将车辆尽量停放在避风的地方或库内车子启动后需要怠速运转 3 至 5 分钟再行驶打开点火钥匙当仪表盘上出现黄色线圈符号的标志亮起时需要等待 3 至 5 次让它自行熄灭。
上汽大通 T70 顶配试驾感受如下。
外观方面T70 与 T60 外形相似在前格栅进行改进黑色哑光材质内嵌“MAXUS”LOGO质感和品牌效果突出还配备 LED 大灯。车身后部与 T60 高度一致防滚架采用亮银金属后保险杠集成登车踏板和倒车雷达探头尾门把手集成全景影像后置摄像头。
内饰布局大方用料和做工符合档次加入酒红色更前卫符合年轻人审美。座椅前卫有多种乘坐设置体现家用需求。
动力上搭载“SAIC π”系列 2.0T 柴油涡轮增压发动机最大功率 163 马力最大扭矩 375 牛米匹配 6AT 变速箱。油门初段反应不积极深踩三分之一才有动力动力储备不错。变速箱平顺有经济和运动模式差异不太显著。
该车采用前双叉臂螺旋独立悬架后全渐变钢板弹簧非独立悬架钢板弹簧承载能力强但舒适性一般过减速带要减速。越野路段2.0T 发动机配合四驱系统应对大驼峰路段不难但要提前观察线路和给油注意车身两侧树林防刮。
总之上汽大通 T70 顶配在外观、内饰、动力和越野等方面有不错表现虽有些不足但整体竞争力较强。
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