标致308s质量怎么样
这款车的obd界面在主驾驶方向盘的左下方。如果骑手找不到,他们可以仔细阅读说明。所有汽车都有车载诊断接口,车载诊断接口对汽车来说非常重要。308s是标致旗下一款漂亮的车,是一款紧凑型两厢车。这款车搭载了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为230 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为1750至3,500 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统,并使用铝合金气缸盖体。1.6升自然吸气发动机最大功率86kw,最大扭矩150 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4000 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。1.6升涡轮增压发动机最大功率123kw,最大扭矩245 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速1400 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统,并使用铝合金气缸盖体。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
标致308S这款车的口碑:
1、作为原汁原味的引进车型,标致308s身上有太多的亮点。到底这辆车值不值得入手呢?我们接下来简单聊一聊。首先是1.6T发动机,标致308S一共搭载了1.6L、1.2T和1.6T三款发动机,其中,1.2T为三缸发动机,动力表现也不错,做大输出马力136马力,可惜是个三缸机,怠速抖动和加速声音稍微明显些。但是标致308S车辆隔音做的不错,能够有效减少噪音干扰;
2、与发动机匹配的除了5速手动变速箱,还有6速自动变速箱。我曾试驾过多台标致308S,起步加速都没有非常明显的顿挫感,开起来非常灵活;
3、后排空间则不是标致308S的强项,虽然座椅填充非常厚实,但是坐上去坐垫略显短小。不过综合来看,一般小汽车后排很少坐人,所以这个问题可以忽略不计;
4、标致308s的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,不过得益于标致对底盘的调校功底,标致308S开起来非常稳健,过减速带也没有不适感。相比新车上市时的价格高高在上,现在低价入手一辆二手标致308S,也是一个相对不错的选择。