上汽大通d90pro改排气
上汽大通 D90 Pro 改排气的问题不少车主都很关注。
现在 D90 Pro 标配的是双边双出款式的四出排气有人觉得不够霸气想改成双边单出一边一个更大的排气孔。
路上也能看到改装后的 D90比如换了黑色轮毂、改成四排气还加了后挂钩等整车气场更强大。
有些车主已下定 D90 Pro遗憾不能选配排气管形式觉得四排气管设计奇怪不适合硬派越野车甚至怀疑设计师拿错图纸希望能 C2B 选择或厂家出原厂改装件自掏腰包更换。
实际上这个车底子好有一定改装余地。像氮气避震、升高底盘、改前杠加绞盘、改后杠加拖车钩、改竞技杠加备胎架、加附油箱等都可行。
虽然有人说目前改装空间不大但也有老车主认为改装余地挺大像阿拉善版的原厂件就可以照着改。
即便底盘升高后出现排气问题做个装饰也能解决。
总之改排气要根据个人需求和喜好来多了解相关改装案例和技术才能改出满意的效果。
它的车身尺寸巨大车长、宽、高分别为 5355mm、2073mm、1937mm轴距达 3112mm内部空间宽敞无比座椅布局 2+2+3三排座椅都很舒适第三排腿部空间超 1000mm成人乘坐长途也没问题第二排座椅能移动 10 厘米。
动力上有 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 3.5T 双涡轮增压发动机可选动力澎湃参数出色加速能力强还有多种驾驶模式四驱脱困能力不错。
外观豪华巨大车身却不具压迫感车灯、进气格栅、引擎盖、腰线、车尾等设计精致。
内饰大量真皮包裹精选木纹饰板及镀铬条还有林肯星辉欢迎光毯、12.3 寸液晶仪表盘、10 寸*2.5 寸 HUD 抬头显示屏、Revel Ultima 锐威音响系统等极具豪华与仪式感。
但也有小不足比如第二排座椅手动调节车身大导致操控灵活性稍差视野盲区偏大转弯掉头半径大。总的来说如果能接受这些小缺点它是非常不错的选择。
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