上汽大通g50电子手刹模块
上汽大通 G50 的电子手刹模块一般位于车辆中控台附近比如在换挡杆周围区域集成在机舱防火墙下面 abs 泵旁边的 esp 车身稳定模块里。
如果电子手刹出现问题比如失灵或手刹开关模式错误可按以下方法处理。
先尝试简单操作如熄火后重新启动或者断开电瓶负极一分钟后重新连接。若无效可能是电子手刹控制模块、控制开关或线路出问题。
此时需用电脑检测根据故障代码处理维修。检测 epb 手刹模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是否合适还要拔掉插头检测 can 高 can 低通讯针脚电压。若拔掉插头后 can 高 can 低通讯针脚电压合起来正好等于 5 伏大概率是电子手刹模块的问题。
另外检测模块到左右电机的信号电压是否合适测量电机上面的线路插头看电路是否正常若电路正常可能是电机问题。
若后轮分泵更换后问题依旧检查电子手刹控制模块。如果报电机线路短路检测模块到电机的信号电压测 esp 模块的 2 号、3 号针脚和 12 号、13 号针脚电压是否合适。
电子手刹分泵可用汽车维修电脑进入电子驻车制动输入 07确定手刹收回更换完成输入 06分泵伸出也可拆下电机将里边的活塞旋转出来。
如果还是无法解决建议寻求专业汽车维修人员帮助。
适用于大通 G50 的电子手刹开关总成可购买比如铂立顿品牌的价格为 60 元2 个起批广东省佛山市发货。
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