上汽大通g20房车试驾

上汽大通 G20 房车试驾体验超棒

它搭载 2.0TGI 涡轮增压汽油发动机最大功率 165kW峰值扭矩 350N·m前置后驱动力舒适平稳起步不拖沓油门反馈迅速且不突兀暴力对后排乘客友好。

巡航时发动机转速能维持在 2000 转以下燃油经济性不错厂家称缸内直喷技术能降油耗。匹配采埃孚 8AT 自动挡变速箱平顺无顿挫梳理动力细腻升档降档几乎无感。

四轮独立悬架系统前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架底盘能有效吸收震动第二、三排乘坐体验好。

隔音降噪出色60 至 80 公里时速巡航时杂音少不影响交流。刹车脚感灵敏行程短调校照顾后排乘客体验。配备博世 ESP9.3 系统、TPMS 智能胎压监测系统等安全配置。

有 ADAS 智能驾驶辅助系统等智能配置发动机自动启停等实用功能。娱乐配置丰富12.3 吋高清触摸大屏斑马智行 2.0 系统八喇叭车载扬声系统。

车内左侧一体化定制橱柜方便实用后部有天幕式智能开启全景天窗。

G20 房车外观豪华大气车身尺寸大比雷克萨斯 LM 还霸气家族化“智聚八方”设计语言进气格栅大视觉冲击力强侧面和尾部有运动感和豪华感。

内饰商务风格有全黑和蓝白双色主题仪表盘清晰中控屏顺手方向盘质感好功能按键多。

第二排商务座椅豪华支持多种调节和功能空间充裕。电动侧滑门方便优雅有多种操作方式。

全系 2.0T 发动机加速轻快有多种驾驶模式采埃孚 8AT 变速箱换挡逻辑聪明驾驶位坐姿较高。

总之上汽大通 G20 房车各方面表现出色值得一试

上汽大通 MIFA9 的真实续航表现很不错。

它搭载 90 kWh 宁德时代三元锂电池CLTC 续航里程达到 560km。

在实测中“市区 快速路”路段行驶 100km 时动态表显剩余里程与实际剩余里程差值约 18 公里行驶 200km 时差值约 2 公里。

“快速路 高速路”路段行驶 100km 时差值约 49 公里行驶 200km 时差值约 5 公里均远优于其他对比车型。

在电耗方面城市及快速路段实测电耗与腾势 D9 接近好于岚图梦想家和极氪 009。快速路及高速路实测电耗控制最好。

另外一次日行千里的测试中全程接近 500km且绝大多数为高速路段实际行驶 430.6km 时表显剩余续航里程为 41km基本等于官方续航打 8.7 折。平均电耗 17.7km与官方 17.8kWh/100km 接近。按当前快充桩电价计算每公里不到 3 毛钱很省。

车辆的续航表现能大幅降低用户里程焦虑足以应付跨城市游玩和长途出行。