试驾 2018 上汽大通 G10
试驾 2018 上汽大通 G10 感受不错。
外观部分低配车型前格栅样式与高配相同更显时尚车身尺寸有优势。
配置丰富有马牌轮胎、360°全景影像、电动侧滑门等达同级别主流水平。
内饰营造出高级感棕色皮革与仿木纹饰板搭配得当座椅 2+2+3 布局第二排座椅舒适全车三天窗采光和通透感佳。
动力用老款 2.0T 直喷涡轮增压发动机和 6 挡手自一体变速箱最大功率 224 马力峰值扭矩 345 牛米日常够用有 ECO 经济模式和 SPORT 运动模式ECO 模式升挡积极能控转速高速噪音不大SPORT 模式动力响应直接变速箱齿比合理。
底盘悬架调校比老款硬加 Nivomat 行车高度自动控制系统满载转弯车身车尾不晃通过性好全系标配博世 ESP 9.1 电子稳定辅助系统。
油耗方面综合多种路况长途试驾测算为 10.5 升/百公里与工信部数据相差不大。
驾驶位视野开阔转向灵活城市路段正常速度开噪音小减震不错内饰舒服真皮座椅包裹严实第二排乘坐和置物空间大。
新车一般配备 1 把普通钥匙和 1 把遥控钥匙或者 2 把带无钥匙起动系统 PEPS 遥控钥匙。
但也有些小不足比如行驶中噪音控制有提升空间内饰细节处理能更精致。
总之这是一款宜商宜家的好开公商务 MPV高坐姿和通透视野缓解驾驶难度新增驾驶模式提升燃油经济性和驾驶感受。
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