上汽大通d90改装座椅通风

上汽大通 D90 改装座椅通风如果您想给上汽大通 D90 改装座椅通风以下是一些方法和建议。

首先可以通过改变后排出风管的风向来给座垫降温。观察主副驾座位下面的出风口风是向后吹的将风导向上往座垫吹能让座椅温度快速下降。可以在网上搜索配件比如新风系统的扁管弯头改造一下。用大剪刀剪一个 U 型口粘上双面胶把配件塞到出口里面大部分风就会被导向吹往座垫。这个改装成本才 20 块不涉及电线电路。

其次不喜欢有电线露在外面的话可以直接从扶手箱的点烟器上取电。比如发现二排的点烟器没电拆开看看里面的线是否没插上。

另外还可以选择在淘宝购买通风坐垫。原厂座椅通风功能完整性好但价格较贵主副驾加一起要 7000 多。淘宝上的通风坐垫价格相对便宜最贵的也就 500 多一个。但要注意坐垫的质量和效果。

最后如果想要更高级的改装比如纯手工铺设实木地板和航空座椅将整车升级为 4 座布局内部空间会更宽大有种陆地“头等舱”的感觉。座椅采用真皮包裹有按摩、加热、通风等实用功能。

在北京购买二手上汽大通人人车怎么样答案是要谨慎考虑。

首先北京二手车上汽大通黄牌有一定好处比如通行限制相对少能解决家庭出行问题。但也存在不少麻烦像第四排空间不太实用改装座椅可能影响年检从阅读灯取电装设备操作较复杂价格相比新车优势不明显年检麻烦且牌照不能过户只有三十年使用年限。

二手大通 G10 价格便宜一方面是同级别车型竞争力强另一方面零部件老化严重二手车本身就相对便宜。买之前可用精准查车软件查出险记录。

从驾驶感受来说日常驾驶动力还行但有涡轮迟滞停车起步阶段前半段踩油门没反应后半段猛窜AT 变速箱换挡有顿挫感。

空间是其一大亮点第二排座椅舒适度好车窗无法打开可后期改窗中窗副驾空间和舒适度也不错。

纯市区油耗不低百公里 13 个油起步。花乡二手车市场的 10 座大通 G10 不太抢手比如 2014 年的旧车价格快 11 万有人觉得贵。而且车辆质感不太好仪表台塑料感强。

总之在北京买二手大通 G10 要综合考量找车况好、价格合理的提前了解年检要求和流程。