上汽大通D90发动机弱

上汽大通D90发动机弱的问题可能由多种原因导致。

常见原因有

点火系统问题如火花塞磨损、点火线圈故障、分电器损坏占比30%

燃油系统问题像燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、喷油嘴堵塞占比25%

进气系统问题包括空气滤清器堵塞、进气歧管泄露、节气门脏污占比20%

排气系统问题比如排气管堵塞、催化转化器故障、EGR阀故障占比15%

发动机控制单元故障比如传感器故障、线路故障、软件问题占比10%。

解决方法如下

如果是点火系统问题一般需要更换火花塞、更换点火线圈、更换分电器维修成本约5001000元

燃油系统问题一般要清洗燃油滤清器、更换燃油泵、清洗喷油嘴维修成本约6001200元

进气系统问题通常需要更换空气滤清器、修复进气歧管、清洁节气门维修成本约400800元

排气系统问题一般要清理排气管、更换催化转化器、更换EGR阀维修成本约8001500元

发动机控制单元故障一般需要更换传感器、修复线路、更新软件维修成本约10002000元。

以上成本仅供参考实际成本可能因车型、地区、维修店等因素有所不同。

上汽大通D90搭载的是2.0T发动机从参数来看在自主品牌车型中数据中等偏上。

但在实际驾驶中2.0T拉动这台2吨多的车只是刚刚好。

这台发动机在2000rpm以下扭矩方面有劣势需要待转速达到2000rpm以上动力才会倾泻而出超过3500rpm时会有明显推背感更热衷于中高转速。

与发动机匹配的6速手自一体变速箱匹配程度不错换挡动作平顺逻辑清晰但不太喜欢降档。

四驱系统有7种模式底盘部分为前双叉臂、后五连杆整体桥结构并配备中央多片离合器与后电控机械式差速锁。