上汽大通g50主动安全测试

上汽大通 G50 的主动安全测试表现出色。

它配备了一套高级驾驶辅助系统包括 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持、AEB 自动紧急设置、FCW 前方碰撞警告、LDW 车道偏离警告、TSR 限速识别功能等。车辆探测距离能达 130 150m广角接近 52 度。

在正面碰撞报警和自动紧急制动测试中以 45 公里/小时的速度行驶发现目标先被仪器报警车辆主动刹车在距前方约 2 米处完全停车。

ACC 功能启动速度为 30 150km/h激活需系好安全带、关好车门且车速至少 30 公里/小时可通过按键更改巡航速度和跟车时间间隔。

LKA 功能需通过大屏幕软开关打开驾驶员握住方向盘才工作若松手超 10 秒会弹出提示框未响应有声音警告并进入待机模式。

被动安全方面配备同级最全面的主副驾驶气囊、侧气囊、气帘在二三排均有欧洲标准的 ISOFIX 儿童安全座椅接口。车身采用一体化无痕激光焊接技术保障精度、可靠性和密封性。

主动安全上配备 ADAS 高阶智能辅助驾驶系统LDW 车道偏离预警能判断车辆是否偏离车道LKA 车道保持系统会主动施加作用力让车辆保持原车道。AEB 自动刹车系统能在监测到与前车或行人距离低于安全距离时主动刹车。还配备 360 全景影像和前后倒车雷达全景影像在车速 0 15km/h 时实时显示车体周围环境。

总之上汽大通 G50 的主被动安全配置丰富且性能出色但驾驶员仍要提高自身驾驶技术和安全意识不能完全依赖科技。

上汽大通g10门锁不上可能有以下原因和解决办法。

原因一是左前侧门锁体总成里面感应模块坏了因感应模块失灵车内电脑检测出车无钥匙会自动解锁解决办法是去 4S 店修理更换左前侧门锁体总成。

原因二是中控锁的开关坏了需专业人员检查确认后维修或更换。

原因三是线束接插不良车子颠簸可能导致到 4S 店检修。

原因四是中门接触点电信号传导不畅让 4S 店师傅打磨处理接触点使电信号传导更通畅。

如果外出没修理厂可尝试自己解决先拆门板上五个螺丝找到插头拔下停车拔钥匙时车门不会自动解锁需手动解锁其他功能正常按顺序装好门板避免异响。

还有可能是锁芯损坏如磨损、锈蚀、损坏更换、维修或润滑锁芯成本 300 800 元。

电子系统故障像电池耗尽、线路故障、传感器故障需更换电池、修复线路、更换传感器花费 200 600 元。

机械部件损耗如弹簧磨损、齿轮损坏、连杆断裂更换弹簧、齿轮、连杆成本 400 1000 元。

车门变形因撞击、锈蚀、磨损进行车门修复、更换或喷漆费用 500 1500 元。

遥控器故障电池耗尽、信号干扰或损坏更换电池、维修或更换遥控器大概 100 500 元。

密封条老化材料老化、撕裂、松弛更换、修复或加固密封条成本 200 700 元。

气候影响温度、湿度、盐分腐蚀清洁维护、防锈处理、调整部件约 100 400 元。

以上成本仅供参考实际会因车型、地区、维修店等不同。