极氪001自动门关门
极氪 001 是可以关闭自动门的。
自动门作为其一项配置有特点和优势。外观上解锁时把手不弹出显高级。
逻辑方面手动门和自动门车窗玻璃升降不同自动门解锁时不降低玻璃开门时才降低对应门的玻璃车机界面装自动门能打开车门控制弹窗方便控制每个门。
使用场景上能实现感应开门、电动开门、踩刹车关门、语音关主驾驶门、为其他乘客开关门、一键关门、后排屏幕关门等功能选装自动门后后备箱还会增加感应开关后尾门的功能。
但自动门也存在一些问题比如暴雨后小角度开门、偶发性雷达识别不到障碍等。
不过在极氪 001 的用户交流会上产品经理表示可以关闭自动门手动开门时系统会给点助力让手动开门更轻松。极氪一直在努力改进如果实在不喜欢自动门也不用担心是可以关掉的。
另外极氪 001 曾被曝出存在一些车门相关的争议如用户从车内打不开车门但极氪官方称车辆有电子和机械双重解锁功能当电子解锁系统出现问题时可手动操作机械解锁。一般正常使用时车辆出现开不开门的情况很罕见车内设有应急开关避免危险。出现问题后相信厂家会给出妥善解决方案。
极氪不用异步交流电机主要是因为成本较高。
从其车型的定位和特点来看比如入门版的单电机 WE 版有着全系最长的综合续航里程能很好地满足大部分新能源用户出行需求。
另外极氪 001 在一些方面存在不足比如整备质量过重超过 2.4 吨这对刹车、轮胎和续航都有负面影响。在续航方面对于 100kw 电池来说NEDC 续航里程不佳双电机 86kw 电池版本只有 526km 续航双电机 100kw 电池版本也才 606km 续航。
而且标榜运动操控性却没用上异步电机异步电机高转性能更好这也是一些高性能车采用前同步后异步电机的原因。
但极氪也有自身优势比如 2025 款极氪 001 搭载全栈 800 伏高压平台采用双电机四驱系统最大功率 580 千瓦最大扭矩 810 牛米零百加速仅需 3.3 秒性能出色。
在安全方面采用全方位车身防护设计和 720°主动安全预警系统等。此外极氪 001 在电驱系统上也有特点比如提供日电产和威睿电机供用户选择虽冷却方式不同但都达到行业领先水准。同时极氪在电机定子生产上自动化水平高良品率 99%以上还配备直接式热泵系统、新一代电池主动温控技术和自主研发的云端 BMS 系统等。
总之极氪不用异步交流电机是综合多方面因素考虑的结果。
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