极氪 x 动能回收舒服吗
极氪 X 的动能回收不太舒服。
在试驾中发现当需要加速追上前车时轻踩油门加速度不够多踩又过猛。
动能回收和刹车的配合也有问题松开油门减速时动能回收减速度不够踩刹车力度不好控制容易点头导致日常驾驶不舒服。
但要注意试驾的是试装车软件版本非正式版相信正式交付后会有改进。
极氪 X 提供了弱、标准、强三种动能回收模式。弱档位倾向于长滑行回收效果不明显标准档位有一定拖拽感但总体较线性强档位基本属于单踏板模式回收非常强烈。
动能回收是可以关闭的对于不想改变油车驾驶习惯的车主有低动能回收模式驾驶感受与油车类似。
中动能回收模式是折中的选择能照顾驾驶舒适度做到无感回收。
高动能回收模式通常与单踏板模式一起最大效率回收电量增加续航但存在难以准确判断收放电门时机的问题。
总之选择哪种动能回收模式要根据具体驾驶场景和个人习惯来决定。比如在城市拥堵路段低或中动能回收可能更舒适在高速路段高动能回收能更好回收能量。
如果觉得低动能回收模式不舒服可关闭动能回收。多尝试不同模式找到最适合自己的设置。
2020 上汽大通 G50 报价如下
新款上汽 MAXUS G50 乐享定制价格范围区间为 8.68 万 15.811 万元还推出了 4 款幸福推荐款车型官方指导价格区间为 9.18 13.98 万元。
不同车型配置和价格有所差异。比如 2020 款 1.3T 手动乐享起始版 8.68 万1.3T 手动精英版 9.18 万2020 款 1.5T 自动精英版 10.98 万1.5T 自动豪华版 12.38 万。
外观上前脸是八边形大嘴式中网与 LED 头灯相连车身侧面腰线锋利有内凹式车门和撞色五幅式轮圈车尾有扰流板和悬浮式车顶。
内饰充满科技感有悬浮式触控大屏配置丰富像传统机械指针仪表、多功能方向盘、12.3 英寸悬浮式多媒体触控屏等还可选装 HUD 抬头显示、倒车车侧预警系统。
动力方面搭载 1.5T 发动机最大马力 169 匹峰值扭矩 250 牛·米匹配 7 速双离合变速箱。
粤公网安备 44010602000157号