极氪啥模式跑高速省电

发布时间:2025-06-18 09:58:01 来源:整理于互联网
极氪跑高速想要省电可以这样做 驾驶模式选择运动模式因为动力足、加速快能满足高速行驶需求。 动能回收设置为低由于极氪车身重高速上车速快回收的电能不够多利用滑行能降低能耗。 车辆配置选装空气涡流轮毂在高速上风阻很小能节

极氪跑高速想要省电可以这样做

驾驶模式选择运动模式因为动力足、加速快能满足高速行驶需求。

动能回收设置为低由于极氪车身重高速上车速快回收的电能不够多利用滑行能降低能耗。

车辆配置选装空气涡流轮毂在高速上风阻很小能节约电能增加续航里程。

速度控制尽量保持在 100 120 公里/小时之间不要超速行驶越高速电耗越高且不安全。

智能驾驶方面从节能角度出发减少高速智驾模式的使用因为开启智驾比自己开更耗电。

出行选择上尽量避免在雨雪天气出行冬季低温对电耗影响大尽量选择在白天尤其是 10 点至 4 点这个相对温度高的时间段出行。

及时清理后备箱避免放置近期不使用且较重的物品减轻车辆负重降低电耗。

灵活选择驾驶模式路况好且车速高时选择个性化模式驱动为运动拥堵路段或城市道路选择舒适模式。

避免频繁加减速保持平稳匀速行驶急加速和急刹车都会增加电耗。

用好 CRBS提前做好预判在临近红绿灯或遇到障碍物时提早松电门尽可能将动力转化为电能储存起来。

切换动能回收强度在拥堵城市路段选择中动能回收高速或高架选择高动能回收。

同时多关注胎压监测确保轮胎在适宜工况。

冬天远距离行驶不要把空调温度打得太高因为制热比制冷更耗电。

2023 极氪 X 的储物格情况如下

极氪 X 的后备厢容积表现一般能放下三四个人的行李。后备厢虽进深短但下方有储物空间。

行李厢地台较高盖板下方有较大的储物槽可放常用零碎物品。尾箱门有独特设计如双后窗且方向不同开启按钮在车标下方。开启后的高度对 1 米 75 的人来说刚好。

内部空间不算大大约能装下一两个 20 寸登机箱类似 MINI 的水平。行李厢隔板设计细节可轻松收纳。

后排座椅支持 4/2/4 比例放倒放倒后可拓展储物空间基本纯平只有一丁点倾角能舒服休息甚至睡人。中间位置单独放倒能放滑雪板等长行李。遮物板可折叠收起。

此外极氪 X 的储物空间在同级别车型中不算突出但也有一些优势。比如保证内部空间时牺牲了部分后备厢容积但车主群体可能本身对大空间需求不大。行李厢门槛没和盖板齐平塞满东西也不易滑出。

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