极氪买其他品牌充电桩

极氪买其他品牌充电桩是可行的。

极氪可以使用公牛牌充电桩电流稳定。特斯拉充电桩极氪能用国标充电桩接口通用。极氪充电桩也能给别的车充电比如问界。

全国首个极充站、超充站均已在杭州正式运营极充站配备 360kW 极充桩自研大功率全系统液冷充电技术可让极氪 001 超长续航单电机 WE 版实现 30 分钟 SOC 从 10%充至 80%达到充电 5 分钟NEDC 续航提升 120km 的快速补能效果。

现在买车不送充电桩成常态原厂充电桩不是最佳选择。一般车企不自己生产充电桩而是找第三方订购原厂充电桩价格贵捆绑安装包费用高功能不及第三方多启充方式少防护等级也低而且若换车可能不适用。

给大家推荐普诺得充电桩自有工厂产品质量有保障售后服务完善性价比高国标新能源车型通用。有多种充电方式自带液晶显示屏可实时显示充电数据。功率选择上若电表能申请到 380V建议安装 21KW 的充电桩兼容性强、性价比高、适配性好。若只能申请到 220V 电表选择普诺得 7KW 充电桩也够用因为极氪内置交流充电机功率为 7KW。

有 001 车主选择第三方充电桩比如星星弯月绿色版可蓝牙无感鉴权充电还能刷卡、APP 扫码、NFC能共享赚钱。也有人选择高斯宝、公牛、保约等品牌。

安装普诺得 7kw 充电桩要先做好前期准备与选址申请电表根据车的充电功率选择注意安装需要单独的空开可选择官方安装或自己买材料找师傅安装。安装完成后外观简约使用便利有多种保护功能和智能控制方式能预约定时充电支持 WIFI 控制。

但用公牛家充桩充电可能有较高电损耗约 13.9%损耗重点可能在连接线缆及开关上要检查是否漏电、线缆是否合格、线径是否达标。

上汽大通 D90 手动中控很不错。

它的中控屏尺寸达 12.3 英寸为全系标配功能性具备时下流行功能能满足日常使用。虽不如高配车型的斑马智行系统但基本需求没问题。

车内配置方面手动两驱版虽是低配基础配置却不错有侧踏板、车顶行李架、前后 6 个雷达、倒车影像等。

手动挡车的离合器踏板行程长反馈力度适中结合点位置在抬起后的三分之一左右上手初期不易熄火不过堵车跟车时不够果断好在对分油协调性要求低。

油门调节有点懒需多踩才有反馈。6MT 变速箱换挡行程不长但平顺感有提升空间每次换挡有沉闷感。

制动方面整体制动强度不错初期略软中后期能提供良好保障。

车内噪音控制较好中低速时风噪胎噪小车速超 100 公里/小时两后视镜风噪明显。

底盘悬架调校偏舒适起伏大路像乘船大坑洼车内晃动明显小颠簸过滤较好。

加速测试百公里加速为 10.83 秒比四驱自动变速箱车型快 0.37 秒。

制动测试距离 42.36 米对近 2 吨车可接受。

油耗测试百公里平均油耗 8.7 升远低于中大型 SUV 口碑油耗设定值比四驱车型低 4.4 升。