林肯领航员抬发动机

林肯领航员抬发动机是个复杂操作。

先把车放安全、平整、稳固工作台熄火拉紧手刹取电池负极防电路接通。

接着逐步拆发动机相关附件像进气歧管、排气歧管、冷却系统管道、燃油供应管路等做好标记整理方便后续装。

再拆发动机和变速器连接部件比如传动轴。

然后小心拆除发动机支撑和固定装置像发动机支架和螺栓。

抬发动机前要确保所有连接部件都分离用合适起重设备如吊车或千斤顶平稳抬起。

注意整个操作得小心别弄坏发动机和周边部件要遵循维修手册和技术规范。

要是没足够专业知识经验找专业汽车维修技师帮忙。

林肯领航员发动机挺出色像蓝银版搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机最大功率 415 马力峰值扭矩 670 牛·米配 10 速自动变速箱和智能四驱系统有六种驾驶模式。

其在动力输出方面表现优秀低速起步轻松急加速时动力足运转平稳噪音控制好几乎没顿挫感V6 发动机全力输出时噪音低沉不扰人。

不过动力强也带来城市拥堵路况下油耗偏高问题但对全尺寸豪华 SUV 来说能满足多数用户对舒适强劲驾驶体验的需求。

极氪we86使用的是三元锂电池。

2023款 WE版 86kWh使用的是威睿三元锂电池容量为86千瓦时CLTC纯电续航里程560公里。

其电池的正极材料通常包含镍、钴和锰三种元素负极材料由石墨构成。

威睿电池电芯来自欣旺达在安全性和性能方面都有不错的表现。比如采用无热蔓延技术和360度电池安全防护系统降低了热失控风险保证了电池的安全稳定。

在性能方面欣旺达电芯为5X三元体系采用单晶、高电压中镍材料产热比多晶三元材料低至少20%正极释氧温度高30%能量密度与高镍体系接近材料安全性更具优势。

同时所有核心器件及BMS系统均满足功能安全ASILD级要求可提前对电芯进行精准诊断对热失控进行提前预警。

三元锂电池具有能量密度高、充电效率高、寿命长等优点能为车辆提供更出色的动力性能和续航能力使极氪we86在驾驶体验和长途出行方面表现良好。

需要注意的是吉利汽车旗下高端纯电动品牌极氪将在12月14日发布旗下首款自研电池新电池将在衢州极电三电智能制造基地量产并在极氪007上首发搭载。在极氪007之前极氪001除价格最低的WE版86kWh应用威睿电动的三元锂电池外其他版本均搭载宁德时代的三元锂电池。