极氪要不要升级 4.3

极氪要不要升级 4.3 这得看您的需求。

先来说说 ALC 拨杆变道功能这是此次升级的重点。在高速和高架上从打灯到变道动作较顺滑。后方有车会自动中断侧方没机会也会取消有机会就果断变道智能又安全。变道中想取消回拨方向灯拨杆、打方向盘或踩刹车都行。而且 0 130km/h 速域覆盖能根据偏好开启或关闭通过全方位 800 万像素高精摄像头视觉感知变道条件判断加速或减速变道不会因轻微扰动方向盘退出变道。

再讲自动门开关策略4.3 版本开门速度变慢之前 4.2.3 版本效率高。两种策略各有优劣要是能让用户自己选择开门速度就更好。

然后是 NZP 初体验在高速和高架能减轻驾驶疲劳但有细节要优化。比如无法识别实线小界面中汽车模型有抽动开启后地图下方四个快捷页面不见了低速时方向盘会抖动。

不过这些问题应该不难解决内测交流群反馈不错期待正式版能完善。

总之如果您经常跑高速高架想要体验新功能能接受可能存在的小问题那可以考虑升级。要是您更追求稳定暂时观望也行。

上汽大通 V80 短轴低顶尺寸方面其长宽高分别为 4950 毫米、1998 毫米、2132 毫米轴距为 3100 毫米。

外观上整体线条流畅造型简洁大方。车头进气格栅与大灯搭配协调显时尚精致。车身侧面比例协调线条简洁有力稳重大气。车尾设计简洁尾灯造型独特辨识度高。不同年款和配置车型外观细节有别像 2024 款 PRO 城市版更具现代感车身尺寸为 4950×1998×2070 毫米可下地库的房车版本外观尺寸为 5035×1998×2070 毫米这类车型还会增加便于使用的设计。

动力上搭载两款发动机一款是 2.0 升涡轮增压发动机最大扭矩 139 马力、330 牛米最大扭矩转速 1400 至 2800 转每分钟最大功率转速 3500 转每分钟采用缸内直喷技术配铝合金缸盖和铸铁缸体匹配 6 速手动或 6 速 AMT 变速箱。另一款是 2.5 升涡轮增压柴油发动机最大扭矩 136 马力、330 牛米最大扭矩转速 1800 至 2800 转每分钟最大功率转速 3800 转每分钟同样采用缸内直喷技术配铝合金缸盖和铸铁缸体匹配 6 速手动或 6 速 AMT 变速箱。

前悬架为麦弗逊独立悬架后悬架是钢板弹簧非独立悬架能提高承载能力。