13pro极氪手机壳

13pro 极氪手机壳选择众多不同款式各有特点。

比如 Pinkson 细纹 600D 小米 13 手机壳极氪电路图 13Pro 凯夫拉芳纶纤维碳纤维保护套新款防指纹散热创意男士个性潮防摔。磁吸全包透明壳四角做了挖空设计能有效缓解四角的冲击背面是硬质 PC 材料边框比屏幕高边框材质为 tpu按键与壳子一体部分镂空镜头突起可避免摩擦喇叭无专门开槽三个月不发黄价格实惠20 元还包邮。

SKS 联名手机壳孔位精准有预留喇叭孔和挂绳孔背面贴有植绒不带磁吸功能。

磁吸 MagSafe 撞色壳 iPhone 13 限定磨砂防摔 Max 大牌软边高级套背壳雾面手感好磁吸部分更大磁力更强内侧四角镂空背面四角突起进一步防摔金属按键手感佳。

此外还有京东京造的手机壳双十一凑单入手价格 34.44 元。

UAG 的 13 PRO 手机壳入手价格 136 元保护性好。

原厂手机壳价格 399 元带磁吸但底部镂空有风险。

苹果官方的 MagSafe 透明壳工艺和做工好但按键硬不抗摔。

switch easy 透明磁吸壳价格 140 150 元磁吸实测不错但边框厚不精致易变黄。

Power Support AirJacket 是日本老牌配件品牌能还原 iPhone 质感贴合度高按键镂空无偏硬问题边框硬有质感但不防摔。其磨砂透黑款防滑不沾指纹手汗。

Power Support 还有一款便宜些的透明壳有软边框和防撞气囊防护性好但比 AirJacket 重。

总之选择 13pro 极氪手机壳要根据个人需求和喜好比如注重防护性、手感、磁吸功能或价格等因素。

极氪的动能回收设置有低、中、高三个档位无法完全关闭。

在普通模式下回收级别为 1 能回收部分动能以延长续航。

运动模式中回收级别是 2 能回收更多动能提高刹车效果但会影响车辆灵敏度。

经济模式可开单踏板模式。

若想调节动能回收的档位有两种方式一是使用 EVA 语音指令直接呼叫 EVA 来调节二是在中控屏上操作路径为车辆→驾驶找到动能回收的相关设置进行调节。

单踏板模式的开启或关闭操作方式也有两种其一使用 EVA 语音指令直接说出开启或关闭其二在中控屏上操作路径为车辆→驾驶→Onepedal 按钮。

低回收模式适合习惯油车驾驶的人驾驶感受接近油车松开电门车辆减速不明显。

中回收模式能在增加续航和保持驾驶习惯之间取得平衡。

高回收模式注重能量回收效率和制动效果但在某些情况比如拥堵跟车或前车突然减速时可能有安全隐患。

驾驶中不同模式和档位下松开电门后的减速感不同。高回收模式松开电门车辆减速明显低回收模式则接近油车驾驶感受。

还能根据车辆行驶状态和能量条变化判断比如速度高时收油门的情况。

如果觉得车辆松油门有拉拽感在设置驾驶中将动能回收等级调至低即可虽然调到最低也会有一点轻微的刹车感觉但好在没有拖拽感。

如果想让车辆的行驶感受跟油车尽量一样那就把动能回收调到最低然后慢慢习惯。