极氪001驾驶好开吗

极氪001驾驶起来还是很好开的。

首先它的动力性能出色双电机四驱版本最大功率达544马力最大扭矩686牛·米百公里加速仅3.8秒就算速度超过120km/h也动力充沛。不过刹车热衰减较明显可选装Brembo六活塞制动卡钳的高性能轮组套装来提升。

其次在弯道表现上它打消了大车操控不灵活的顾虑车头反馈积极车辆循迹性好车尾跟随及时高速过弯时悬架支撑有力绕桩测试姿态易掌控只是车速高于60km/h时有轻微转向不足。

日常驾驶中驾驶感受轻快加速和转向手感不错有两驱到四驱的闪电切换功能舒适模式下深踩油门动力响应佳切换过程丝滑。刹车脚感需适应调校渐进式前半段有虚位。

动能回收三挡可调最低档模式下行驶感受与油车无异也支持单踏板模式。

底盘方面空气悬架和电磁感应调节让日常以舒适为主能有效过滤路面颠簸回弹有韧性空气悬架有5档高度可调通过较高地台有帮助转向有三档模式力度差异明显。

NVH表现出色80km/h时车外风噪小主要噪声来自轮胎但在合理范围。

而且极氪001还创造了“电动汽车漂移速度最快 207.996km/h”和“电动汽车绕桩最快 49.05s”两项吉尼斯世界纪录这足以证明其强大的操控实力。

总之极氪001虽车身大但操控性能优秀无论是赛道还是日常驾驶都能带来出色体验。

极氪 001 芯片是 8 核。

新款极氪 001 搭载的是车规级最强芯片高通骁龙 8155其采用 7nm 制程拥有 8 核 CPU 和 16G 内存。

相比之前使用的 820A 芯片8155 芯片在多个方面有显著提升。制程从 14nm 提升到 7nm内核数量从 4 核增加到 8 核CPU 计算能力提升了 177%内存带宽增加一倍。

在 CPU 方面8155 的 8 核由 1 大 3 中 4 小组成能保证多应用同时运行不卡顿。

GPU 方面8155 运算速度达到 700MHz高于 820A 的 585MHz图形处理能力更强能满足车内多屏幕的需求。

车机体验上换装 8155 芯片后开机速度明显加快冷启动时从黑屏到亮屏仅需 2 秒应用启动速度也大幅提升基本都能在 2 秒内打开触控操作更流畅系统响应迅速达到主流智能手机水平卡顿问题得到解决。

在交互逻辑方面系统界面更精致美观布局人性化主界面以卡片形式排列常用功能一目了然还能根据用户喜好拖拽移动或删除卡片新增的“下拉控制中心”功能符合用户习惯菜单里各项功能支持自定义排序和增减。

语音交互功能也有提升8155 增加了 NPUAI 算力达 4TOPS能更好地支持语音交互、人脸识别等语义识别速度、精确度和反应时间都表现出色即使在地库等信号不好的地方也能正确识别。

不过极氪 001 换装 8155 芯片后也存在应用匮乏的问题系统内没有内置应用市场不支持车主安装第三方应用。

老款极氪 001 车主可免费更换 8155 芯片将车开到极氪相关展示店采用无损安装大约 30 40 分钟完成硬件更换然后车机软件自行升级约 2 小时即可。