林肯领航员和红杉比较

林肯领航员和红杉都是大型 SUV 中的热门车型。

外观上林肯领航员气场强大中网采用点阵状设计且 LOGO 发光大灯组有矩阵模组辨识度高。红杉外观霸气有多种前脸风格侧面悬浮式车顶效果好车尾横向视觉佳。

内饰方面领航员充满科技感有连体式曲面屏、两幅式方向盘、菱形格座椅、分体式前排扶手。红杉内饰延续坦途设计有机械质感。

动力上领航员搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机马力 440Ps扭矩 692Nm配 10 速手自一体变速箱油耗和隔音出色。红杉全系配备 iForce Max 混动系统由 3.4T 双涡轮增压 V6 发动机和小型电动机组成综合功率 444 马力扭矩 790 牛·米传动匹配 10 速自动变速箱有两轮和四驱可选拖拽能力强。

空间上领航员轴距 3112mm能轻松布置三排座椅第三排腿部空间超 1000mm。红杉空间也宽敞但领航员可能更胜一筹。

四驱方面红杉带 TRD 越野包的车型脱困能力不错新款是分时四驱老款带托森差速锁可全时四驱。领航员四驱系统在复杂路况和低速爬坡表现不错。

舒适性方面领航员前排座椅有 30 向调节舒适体验好。红杉整体舒适但细节处理稍逊。

如果注重舒适性、豪华感、空间和动力领航员是不错选择。更注重四驱越野性能和耐久性红杉可能更适合。最终还是要根据个人需求和偏好来决定。

极氪自动驾驶的开启方式如下

极氪的自动驾驶功能主要包括ACC自适应巡航控制、LCC车道居中控制和NZP导航辅助驾驶等。

ACC自适应巡航控制车辆速度在30km/h以上且保持在道路中间时在方向盘左侧按压一下相应按键即可开启。它会根据前方交通状况自动调整车速并保持安全距离但驾驶员需始终监控车辆随时准备接管。避免在弯道、分叉路口等复杂路况下使用。

LCC车道居中控制使用前需确保车辆正确识别车道线并稳定行驶在方向盘左侧连续按压两下相应按键开启。能使车辆保持在车道中央减轻驾驶员疲劳不过驾驶员也要保持对方向盘的监控。同样避免在弯道、分叉路口等复杂路况下使用。

NZP导航辅助驾驶功能入口在设置中的ZEEKR AD界面首次使用需进行新手学习引导观看介绍和注意事项。目前其内测范围仅包含上海、杭州两个城市范围内的高速、高架快速路。当驶入高精地图范围内时双击方向盘左侧智驾按键即可进入。开启成功后中控大屏左侧1/3的位置会显示SR渲染系统将根据地图导航信息自动变道超车以及上下匝道。注意恶劣天气或复杂路况下不要使用。

此外今年6月极氪自研的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照并已在七类场景、30余项科目测试中获得100%通过率。新款极氪001挡风玻璃顶部安装了激光雷达将带来更高阶的自动驾驶辅助功能。

但要记住无论哪种自动驾驶辅助功能驾驶员都要始终监控车辆并随时准备接管方向盘。