极氪001拆机电池包

极氪 001 拆机电池包表现优异。

跑了 32 万公里的极氪 001 来自海南用车环境高温高湿但其电池健康度仍高达 91%仅衰减 9%。电池包结构完好内部干净整洁一致性优秀压差仅 19 毫伏。

极氪 001 电池表现出色原因有采用三元锂电池理论寿命长按实际续航 400 公里算理论上可行驶 80 万公里此次拆解一定程度印证这结论设计之初考虑各种严苛用车场景采用更高更严制造标准对电池特殊设计防护采用 CTP 技术能量密度更高续航里程更长BMS 电池管理系统能时刻监测电池状态保障安全有完善的电池温控系统确保不同环境正常工作还支持快充。

此外电池包顶部配备缓冲泡沫前端后端设置多个压力释放阀内部电芯取消纵横梁空间利用最大化高压部件安置前端后部采用独立冷却板冷却电芯顶盖无泄压阀泄压阀设置底部。水冷结构上电芯—水冷板—电芯采用多种夹层凹槽内填充导热发泡胶提高缓冲能力电芯和水冷板用双面胶连接且表面存在初始力冷却板采用粉末喷涂绝缘。多功能弹性夹层内搭建微米桥连接装置配合电芯充放电时轻微形变自由伸缩。为防止热失控电芯侧面采用气凝胶底部有专门孔容纳电芯之间微连接处放置气凝胶阻止热失控通道泄压阀正对面设置泄压排烟孔电池包下壳外侧和底部护板间布置云母板防止热失控。

极氪 001 搭载的麒麟电池在化学构成和结构设计上与特斯拉 4680 大圆柱电池有相似性实现方壳电池与圆柱电池设计融合。宁德时代出品的电池性能强劲、经久耐用。

总之极氪 001 电池技术出色为用户提供可靠持久动力保障。

林肯领航员二排头枕可能存在一些问题。

部分车辆由于供应商制造原因二排头枕支架在焊接过程中可能未充分焊接到座椅靠背框架上会降低头枕强度在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员增加受伤风险。

解决办法是到林肯品牌授权经销商处检查若焊接不充分将免费更换座椅框架以消除隐患。车辆召回维修前用户应谨慎驾驶避免碰撞若发现头枕松动尽快到经销商处检查。

林肯领航员原车二排和三排头枕存在头枕太小、升高有限、睡觉不舒服、无法很好支撑头部和颈部等问题。若想改善可改装飞翼头枕其设计贴合人体工程学能减轻颈部疲劳但要注意适配性确保与座椅匹配不影响原有功能和美观度。要选择优质材质注重安全性不能影响碰撞时对乘客头部的保护可选择定制产品找专业改装店安装。

拆卸头枕套每款车包括林肯领航员的头枕构造有差异但大致原理相同。前排头枕卡扣一般在后部后排通常在头枕侧上方按钮式卡扣相对容易操作。

可先查看行车手册有些车型头枕旁有图示指导。按钮式卡扣可按住塑料按钮同时往上抬头枕取出。拆卸后排头枕可能更简单很多车型后排座椅有比例放倒功能需先松开头枕卡扣通过联动放倒座椅。学会头枕拆卸操作可当成必备安全技能首次拆卸可能卡顿多试几次即可。