德系车跟日系车的区别

德系车和日系车的区别是什么

德系车主要是为了满足高速行驶的需求而设计的。换句话说，在动力和操控方面，德系车更胜一筹。德国汽车发动机的最大扭矩比较高，最大扭矩在4000 rpm左右，设计用于高速换挡和高速行驶。行驶时，德系车在高速行驶时质感更厚，稳定感更强。但是德系车的发动机结构复杂，故障率高，维修非常麻烦。整个后期的养车成本比日系车高很多。另外，由于德国石油能源不是很急，造发动机时不会过多考虑油耗，所以油耗相对较高。日系车主要考虑经济油耗，这是由于日本的交通拥堵。日本发动机可以说是世界上最先进的民用发动机(民用车不考虑超大排量跑车发动机，法拉利等大排量大马力发动机)。无论是静音处理、发动机寿命等。，简直是世界领先水平。此外，该车的内饰设计也非常人性化。有些型号甚至被称为移动沙发。缺点是动力不如德系车。至于有人声称日系车又轻又薄，使得汽车不安全，这是没有科学依据的。汽车的安全性不取决于材料的使用，而是取决于车辆的缓冲能量吸收。