二代林肯领航员改装
中排座椅可改装为领航员专用的航空座椅具备和原车一样的配色且无色差开关控制面板在座椅扶手侧面能调节至 160 度左右还有通风、加热、按摩等舒适功能并且座椅可以左右侧移方便进出第三排。
第三排可改成沙发床内部用太空记忆棉填充能放平休息打起来后后备箱空间也足够。
全车可用棕橙两种颜色的进口纳帕真皮包裹摆脱原车塑料感。座椅骨架采用模具化一体冲压二代骨架新款人体工程学海绵坐起来更舒适有胜华波记忆电机可升级电动头枕配备 7 寸触摸屏和双控控制系统还有无线充、USB 双充电系统、电动前后、电动靠背、电动腿托、6 点式气动按摩、气动腰托、座椅记忆、一键复位功能3 档调节、轻松进入第三排、靠背调节 180 度后躺。
模具中央扶手有 6 升压缩机冰箱、桃木装饰件、氛围灯、隐藏式杯托、手机盒、欧标安全带、镀洛装饰件搭配模具背板形成循环式通风系统。
采用专车专用线束、继电器和保险盒双重保障适配原车底盘孔位专利技术无损安装全国可上门安装只需 4 个小时还有 3 年质保。
升级配置还包括 LED@激光大灯让照明亮度、宽广度、距离大幅提升。航空座椅采用优质纳帕皮多功能电动调节座椅通风、按摩、加热、脚托、USB 充电等功能还能个性定制预留中排过道。
总之二代林肯领航员改装能让您享受舒适豪华的驾乘体验。
极氪产能爬坡后的问题主要集中在以下几个方面。
首先是零部件供应特别是芯片和空气悬架紧缺。极氪 ZEEKR 001 全车搭载大量芯片供应不足影响产能且空气悬架也非常稀缺。
其次交付时间不稳定。极氪 X 的交付周期多次变化不同地区销售给出的交付时间各异现车情况也不稳定存在退单情况。交付延迟的原因可能是核心零部件备货不足或持续缺货也可能是零部件不合格需调货更换还有可能是为 smart 精灵 3 的产能让路或者是产线上软件能力升级所致。
极氪似乎每款车都有产能爬坡期如极氪 009 下单到提车曾间隔较长但现在交付周期已缩短。极氪 001 量产时也曾出现 OTA 升级模块未解决的问题。
不过在供应链紧张局势下极氪也有好消息比如极氪 001 的空悬零部件已锁定威巴克工厂开启正式生产线产能逐步爬坡并趋于稳定。
极氪背靠吉利集团在单车研发和制造成本、产能方面有一定优势其交付不像蔚来小鹏那样受太多制约。但在与特斯拉 Model 3 的竞争中特斯拉的成本控制和产能优势更明显且 Model 3 有降价刺激销量的可能。
总的来说极氪产能爬坡面临诸多挑战但也在积极应对努力提升交付能力。