极氪001周冠宇信心

极氪 001 与周冠宇携手展现强大实力。

全新极氪 001 于 2 月 27 日上市周冠宇成为首席操控官。

外观上前脸下包围有大尺寸梯形进气格栅线条锐利运动氛围浓中高配搭载激光雷达车尾后保险杠变化大牌照框大视觉宽度拉伸。尺寸为 4977×1999×15451533mm轴距 3005mm。

车内升级细节多如车窗按键换成拨杆式电子门把手便捷无线充电区用翻毛皮有 35.5 英寸 ARHUD 抬头显示等还将升级 8295 芯片。

动力方面采用 800V 高压平台、双腔空气悬架有后驱、四驱版本单电机版电机最大功率 310kW双电机版前/后电机分别为 270kW/310kW。

周冠宇是首位进入 F1 正赛的中国车手初登场获积分效力于 Stake F1 车队。他曾与多个中高端品牌合作代表中国新生代自信。

极氪 001 是极氪首款车型是纯电猎装品类开创者上市 3 年蝉联 30 万以上纯电车型销冠5 次破吉尼斯纪录。

周冠宇加盟不仅是亮点车的配置也强大如 800V 高压架构、双腔空气悬架、全新 8295 芯片等三电系统全面升级双电机版综合功率 580kW。

极氪不断创新在电池、电机、电控等关键领域突破如采用一体压铸技术和自主研发材料。

周冠宇作为专业赛车手对极氪 001 操控性能要求高极氪投入研发底盘、动力系统、智能驾驶全面升级零百加速最快 3.3 秒底盘系统媲美百万豪车成‘极氪式操控’集大成之作创五项世界纪录。

极氪和特斯拉哪个耐撞不能简单一概而论得具体车型具体分析。

像极氪 007 采用 SEA 浩瀚架构的高强度钢铝混合车身通过六大独创安全测试标准车顶能承受高达 11.56 吨压力后碰测试中车身变形量小抗撞击能力强。

特斯拉 Model 3 强调 Autopilot 系统的安全优势比如自动紧急制动、侧向碰撞警告和盲点监测等能减少人为失误引发的事故概率车体采用整体式高强度铝和钢材结构能吸收碰撞冲击力。

极氪 001 在车身结构上出色采用 TWB 热成型软硬区激光焊接技术用于车辆的 B 柱和 A 柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分能吸收碰撞能量减轻对车内人员伤害还有 TRB 技术能减少焊点并减轻重量。而且有丢轮保命功能正面 25%偏置碰撞时主动切断高刚性前轮分散冲击能量。电池安全上有高压电池包托底碰撞安全防护技术和电机下沉保护技术。

特斯拉 Model Y 继承品牌优秀传统车身框架坚固有先进的安全技术比如碰撞预警和智能驾驶辅助系统。

极氪 X 作为 SUV 车型采用多处热成型钢材连接有针对性的车身结构设计配备 ZAD 智能驾驶辅助系统和自研的 XTCS 全路况防滑系统还在不断优化和提升。

总之极氪和特斯拉在耐撞性上各有特点选择要看个人对车辆安全的需求和偏好。