极氪007实车好看吗

极氪 007 实车很好看。

它的外观设计极具科幻感灯带、日行灯、大灯和交互屏幕融合进横向贯穿的线条中灯幕内容还能自定义。蚌式前舱盖配合贯通式熏黑下格栅提升了气势。车头 90 英寸一体式智慧灯幕支持自定义灯语交互下方是贯穿式灯带加矩阵式远近光灯组个性前卫。

车尾的尾灯组通过下方波浪纹饰板打造出光瀑效果兼顾科技感与精致感。车身有溜背式造型配备悬浮式车顶、全景天幕还有隐藏式门把手、无框车门、无边框外后视镜和花瓣式轮毂等强调个性、前卫属性。极氪 007 的车身颜色多样极夜黑涂装的全身黑化隐藏了一体式智慧灯幕颜值更高。

车内中控台上有贯穿式空调出风口和氛围灯配备 15.05 英寸 2.5K 悬浮式中控屏、弧形全液晶仪表盘中控屏可向驾驶员一侧倾斜还搭载 8295 智能座舱计算平台和 Kr GPT AI 大模型以及 35.5 英寸 ARHUD 抬头显示。后排空间宽敞配置丰富还有自研 ZEEKR SOUND 高级音响系统。

动力方面有单电机后驱和双电机四驱版本续航有 688km 和 870km 两种规格支持 800V 高压超充。底盘结构为前双叉臂后多连杆独立悬架。

总之极氪 007 的实车在外观和内饰上都表现出色值得关注。

极氪的闪电切换是极氪 001 所独有的一项创新技术。

它能够在 0.4 秒的瞬间实现后驱/四驱的智能切换让车辆拥有全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。

在经济模式下车辆采用全时后驱能减少能耗拥有比综合工况更优的续航里程表现。

舒适模式是适时四驱普通路段单电机驱动省电遇到特殊路况如高坡、碎石、泥土路时会智能切换为四驱让车辆稳定行驶高效脱困。

运动、雪地、沙地、越野、个性化等驾驶模式则采用全时四驱让行驶更稳健有效解决转向不足、甩尾或滑移等安全隐患。

极氪的闪电切换还在不断开发完善中比如正在开发测试的漂移模式。

它的优势在于解决了用户在高性能和长续航、两驱和四驱之间的选择难题在提升车辆续航和驾驶体验方面发挥了重要作用。比如让 CLTC 工况下的综合续航里程提升 34 公里。

同时闪电切换的使用与驾驶模式绑定没有单独的“后驱”“四驱”按钮选项在个性化模式中根据“驱动”的选择而变化。

在实际使用体验中经济模式线性轻松舒适模式电门初段响应和动力线性有待优化但电门后段响应和车辆在低速大角度转弯时的灵活性有一定提升。