极氪001yyp跑山

极氪001跑山怎么样

极氪001跑山那是相当出色

极氪001的百公里提速能力超强3.8s的成绩让爬坡、超车变得轻松电门一踩动力随叫随到没有油车降档和转速的迟滞能大大提升主动安全性。

底盘质感很棒在山路上给驾驶员充足的信心高速过弯也不易达到极限紧急变线时稳定又安全。

制动性能良好遇情况能迅速降速。

而且它的外放电功能超实用比如到达目的地后搭设露营帐篷插上3KW外放电枪后排放倒铺上垫子就能睡觉大功率用电的烧烤火锅也能轻松搞定。

像有车主参加极氪举办的万人众测活动开着双电机WE版86kWh车型从杭州去余姚四明山跑山这台车电机最大功率400kW最大扭矩768N·m整备质量较轻操控灵动。

跑山全程平均能耗16.1kWh还能在高速快充桩补电。回程下坡开启高动能回收不用踩刹车ibooster系统最高0.3g的动能回收制动能力就能搞定。

总之极氪001绝对是跑山的神器

极氪副驾座椅坐垫的调节方式多样。

如果是极氪 001其副驾座椅在近门一边坐垫旁边有物理调节按键通过这些按键能调节座位位置调到舒适角度后在屏幕上点击“保存”就行也能直接在屏幕上移动进行调节。

极氪 X 的副驾座椅调节更为丰富拥有 22 向电动调节功能包括滑轨前后 2 向、座椅高度 2 向、靠背角度 2 向、头枕上下 2 向、腰托前后/上下 4 向、腿托角度/延伸 4 向、肩部角度 2 向、侧翼包裹 2 向、座垫前抬升 2 向。调节方式除了屏幕 UI 控制常规的前后、高度、靠背角度还可用实体按键控制其他调节功能则通过腰托组合开关切换和调节。

极氪 X 副驾驶配备了零重力座椅在停车状态下点开屏幕右下角的座椅图标进入专属座椅调节界面打开零重力座椅选项座椅就会向后移动后排座椅会折叠上去靠背缓慢放倒腿托抬起呈现舒适躺姿。但要注意开车过程中无法开启零重力座椅功能开启时后排座椅上不能放置物件或有小朋友乘坐。

极氪 001 还有一键休憩功能车辆处于 P 档状态在车机屏幕主页找到按键点击后副驾驶座椅会缓慢放倒至最低营造舒适休息环境。在车机设置里的车内体验中也能找到该功能。