极氪选配的四活塞卡钳

极氪选配的四活塞卡钳性能出色。

颜值方面它装在轮圈里显得饱满更好看。

刹车性能上相比标配的单活塞或二活塞卡钳对刹车片施压更均匀、压力更大能产生更多摩擦力刹车效果更好脚感更线性刹车片面积大摩擦力大百公里刹停距离更短热衰减相对较少刹车可靠性高安全保障更足。

极氪 001 采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度快前轮标配二活塞卡钳也能实现出色制动距离且连续 12 次刹停无衰减。

轮胎方面与厂家合作优化电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应迅速。

日常驾驶注重舒适性和节能通过合理匹配电机回馈制动与刹车系统摩擦制动设置不同动能回收强度和临界点提升舒适性和节能水平。

24 款已更换为布雷博 4 活塞或 6 活塞卡钳4 活塞可换打孔盘6 活塞可换碳陶盘提升了性能。

单活塞和多活塞卡钳制动力度不取决于活塞数量刹车片摩擦力、刹车总泵更重要但多活塞卡钳刹车更线性容易调教控制衰减也有优势。

原车配 4 活塞卡钳可升级高性能刹车片或升级布雷博 6 活塞卡钳配高碳合金刹车盘、碳陶刹车盘和专用刹车片。比如 Z Sport 版本标配的 412 钢碟有太重、前段制动强易点头、高速和紧急制动后段制动力不足的问题换碳陶能解决且不影响质保。

迈拓 MX8 卡钳让刹车性能提升驾驶起来非常丝滑制动灵敏比原厂体验好提供充足摩擦面积制动力输出上限更高。

改装案例中21 款极氪 001 有多种动力配置和续航版本改装有前轮 M10 旗舰十活塞卡钳配 410*36mm 划线盘后轮 U4 四活塞机电一体卡钳配 380*28mm 划线盘。

总之是否选择极氪 4 活塞卡钳看个人需求追求更好性能和颜值可选有升级空间可根据需求和预算选择。