极氪001黑武士底盘怎么样
极氪001黑武士的底盘质感超级好。
其底盘高度适中舒适程度达到50至100万车型的水平。
在赛道测试中即使在寒冷环境下电池未达工作温度0100加速也能在4.3秒左右电机加速反应迅速双电机动力过硬。
转向方面哪怕轮胎未达最佳工作温度仍能提供足够抓地力方向盘无虚位转向手感类似宝马M4指哪打哪。
高速弯道时空气悬架压缩到后段支撑性足够双叉臂悬架形式使底盘刚性更高侧倾在可接受范围且得益于超长轮距车辆在弯道中的稳定性良好。
低速弯入弯时不笨重高速入弯时只要速度适当也不会出现推头。
ESP设定在系统中关闭后仍有一定介入能保障绝大部分驾驶员的安全。
制动方面选装的22寸轮毂搭配Akebono四活塞卡钳在赛道重刹时能给驾驶者足够信心刹车踏板回馈力度适中ABS工作时弹脚感绵密重刹时车辆平衡保持良好前悬架压缩和后悬架拉伸行程合理车头支撑性足刹车热衰减在锐思赛道5圈之内不明显。
前轮配备双叉臂悬架过弯时前轮可产生更大自然倾角轮胎接地面积增大提升过弯速度和循迹表现。
但在赛道驰骋时轮胎抬肩会有一定磨损需做好更换轮胎的准备。
总之极氪001黑武士的底盘经过精心调校平衡了舒适与运动能满足不同场景的需求。
极氪001 的底盘较为紧致。
空悬版本在最低模式时操控转向信心足城市道路中能更好地体现操控性路感会传递到车内。但车速超过 45 后过较大坎撞击感明显。
新款 001 的空悬由单腔升级为双腔最低仅两指最高一拳有余。无空悬版本空载时最低离地间隙为 17.5cm。
空悬有五个档位可调能根据不同路况实现高低自由如跑高速或城区能自动调低更稳跑路况不好的路段调高保障通过性。
在舒适模式下点击最高空悬高度模式会有特定情况。非高速路况下最低高度调不到。
经济模式下方向盘轻巧加速柔和适合城市低速路或低电量使用。舒适模式能适应大部分路况方向盘力度适中提速较快。运动模式下方向盘变重指向更精准底盘紧实度提升速度响应更快。
赛道上极氪 001 过弯极限值高侧倾不大转向有力且反馈及时制动效果好。其底盘调校扎实能兼顾家用舒适性良好支撑的同时过滤掉路面细小颠簸。
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