领克01置换极氪01

领克 01 置换极氪 01 是可行的且有不少优势。

从电车技术看极氪 01 的三电系统不错基于 SEA 平台最长续航 7125 年左右不会太落伍。充电方便的话每年能节省不少费用总体花费和领克 01 差不多还能享受更好体验。

乘坐体验上极氪 01 空间大更适合家庭。

置换流程上极氪认证置换方便流程顺畅工作人员交接清楚线上提供身份证照片等就行价格和外面相差不大正规没风险还有售后保障。

置换补贴方面浙江地区旧车是领克品牌置换极氪 01 可额外享受 4000 元补助一般情况有 6000 元补助。2024 款领克 01 推出最新购车政策以旧换新最高补贴 4.5 万元本品牌置换补贴 4000 元其他品牌 3000 元。

不过要注意极氪 001 购车权益仅适用于首任非营运车辆车主权益转让和享有仅限直系亲属。

如果小区车位小停车不方便领克 01 车小可能有优势。但没这困扰极氪 01 是好选择。

另外极氪 001 自动驾驶实测效果出色动力上新款后驱版电机功率提升零百加速出色底盘悬架滤振好适应多种路况智驾方面高速 NZP 智驾能力安心搭载浩瀚智驾 2.0 系统还有主动 AI 智能座舱泊车快路口变道、转弯能提前预判高速遇大车能调整距离通过复杂路口通过率高车机流畅语言控制好用能连续对话执行多指令激光雷达为后续 OTA 升级和功能拓展提供可能。

续航方面不同温度和路况表现不同正常温度下纯高速续航 450km 以上高速与市区混合超 500km新款有 800V 高压系统续航提升充电方面极氪超充站从 20%多充至 90%大概 30 40 分钟冬季国家电网快充站用时较长利用预约充电效率高。

极氪双电机和单电机的区别主要在以下方面。

动力性能上双电机版本功率大扭矩强加速迅猛比如极氪 001 双电机总功率 400kW扭矩威睿为 686N·m日电产为 768N·m零百加速 3.8 秒极氪 X 双电机车型最大功率 315 千瓦、峰值扭矩 543 牛·米零百加速 3.7 秒。单电机版本动力相对弱些像极氪 X 单电机车型最大功率 200 千瓦、峰值扭矩 343 牛·米零百加速 5.8 秒。

续航里程方面单电机版本通常更有优势比如在一些实际测试中双电机版本在复杂路况下续航约为 NEDC 续航里程的七折单电机版本在较好路况下续航表现可能更好。极氪 X 单电机车型有 560km 续航版本双电机车型则为 512km 续航。

驾驶感受方面双电机版本加速时扭矩输入强大车头迅速抬起有强烈推背感不加速时舒适模式适合日常驾驶单电机版本相对平稳。

能耗方面单电机版本能耗相对较低比如实测中搭载威睿电机和日电产电机的单电机版本在相同环境和标准设定下能耗表现基本一致且差距微小。

起步方面双电机车型起步动力更强、加速更快单电机车型能满足日常驾驶需求。

适用场景上如果主要在城市日常通勤不跑复杂路况单电机就够充电也方便追求极致动力、操控或常面临复杂路况双电机四驱更安全能应对挑战。

安全保障上有人觉得双电机像飞机双发动机更保险也有人认为电机基本不坏家用单电机够了。

对于极氪 001 来说WE 版双电机的电池包加大和单电机版价格一样配置差不多还能免费升级轮毂和刹车卡钳。

总之选择单电机还是双电机要综合考虑个人需求、使用场景和预算。