极氪001新颜色实车

极氪001新颜色实车备受关注。

新款极氪001新增了晨雾米和晴天蓝两种配色。

外观上车头低趴机舱盖筋线倾斜LED 日间行车灯棱角分明内部透镜竖状前大灯组修长两侧真通风口保证能耗进气口修长。

车身舒展流畅双色车身有时尚感腰线有力量感且与下裙筋线呼应车窗线条在 C 柱上扬多幅式轮毂运动。

车尾溜背式扰流板运动尾灯组贯穿式且内部透镜有想法反光灯带宽大后包围厚实。

内饰延续现款样式布局工整层次感清晰部分区域皮质材料包裹用料扎实液晶仪表盘圆润UI 界面精致有悬浮式中控屏和“向日葵”中控屏多功能方向盘圆润操控台区域布局工整换挡杆厚实。

动力方面预计提供后置单电机及前后双电机动力总成单电机最大功率 310KW峰值扭矩 440N.m双电机总功率 580KM续航有 605KM、705KM、750KM 版本可选。

新车在智能化及智驾方面有望提升可能配备 8295 芯片车机系统或优化有望支持高阶智能辅助驾驶功能。座舱新一代智能化表现或提升智驾算力达 508TOPS有望推出城市 NEP电池新一代安全性和续航有望提升。

极氪we86的制动距离表现出色。

官方宣称其百公里制动距离为34.5米。实际驾驶中当驾驶员踩下制动踏板时制动力度充沛刹车系统响应迅速车辆能在较短距离内平稳停下。

在120km/h至0km/h的紧急刹车测试中制动距离仅需32.6米优于同级别大部分车型。

这主要得益于其采用的博世 iBooster 智能刹车助力系统该系统能根据刹车力度和速度智能调节刹车压力缩短刹车距离提高安全性。

同时前轮标配二活塞卡钳连续12次刹停无衰减。

此外极氪与马牌和固特异合作优化轮胎花纹和橡胶成分配合博世 ESP 9.3 电控系统进一步提升制动效果。

在实际驾驶体验中有人觉得极氪刹车初段软其实这是初段用于动能回收机械刹车未介入用力踩是能刹得住的适应之后刹车表现良好。

而且极氪在制动舒适性上也有出色表现通过合理的动能回收设定比如三档可调最低档接近燃油车带档滑行力度还能自动增强回收效率。

同时标定电机回馈制动与摩擦制动的临界点刚踩下制动踏板时只有电机回馈制动急刹时摩擦制动才介入提升动能回收效率减少卡钳和制动盘磨损提升经济性和舒适性。

总之极氪 WE86 在制动性能、舒适性和节能方面都有出色表现。