极氪001副驾驶老板

极氪 001 副驾驶老板关于这个问题目前的相关信息主要集中在极氪汽车的一些营销活动和改款引发的争议。

极氪副总裁车内吃火锅这一营销事件引发网友热议。有人认为这展示了车内空间的多样化和多功能性拉近了与年轻消费者的距离但也有人觉得这是哗众取宠的噱头车是用来驾驶的不是用来吃火锅的。而且这种营销方式可能存在安全和卫生问题比如汤汁洒出烫伤人、车内充满油烟等。

极氪汽车频繁改款也引发了老车主的不满。比如一年半时间里极氪 001 进行了三次改款新款车型在智能驾驶和价格等方面做出调整让老车主感觉被“背刺”。

针对车主维权极氪官方客服称产品更新换代可能让老车主心里不舒服相关事宜还在处理若有结果和补偿方案会通过官方渠道公布。

总之极氪汽车的营销活动和频繁改款需要更合理地平衡创新与实用、老车主权益与新车型推广之间的关系。

极氪001 FR 去了浙赛。

在 9 月 26 日极氪 001 FR 以 1 分 37 秒 041 的最快圈速跻身浙赛排行榜第 18 名中国品牌首次跻身赛道圈速榜 TOP 20超越当前圈速榜上最快量产电动车刷新“浙赛最速量产纯电车”纪录。

它超越了千万级的兰博基尼 Aventador SVJ、300 万以上的迈凯伦 720S、200 万以上的保时捷 911 GT3 RS991.1等海外品牌超跑。

极氪 001 FR 的出色表现得益于极氪核心科技的赋能。它依托 SEA 浩瀚架构打造搭载全球量产首发的四电机分布式电驱系统最大马力 1265 Ps零百加速仅为 2.07 秒不含起步时间最高车速 280km/h成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。

还搭载行业量产首发的 ZVC 极氪扭矩矢量控制实时监测电机转速精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出过弯时的最大侧向 G 值为 1.4 G达到顶级超跑水准。

极氪 001 FR 配备了高性能碳纤维空气动力学套件包含多个部件车身减重超 13 公斤高速行驶时提供 178 公斤下压力。还标配原厂改件如 Brembo 碳陶打孔制动盘、AP Racing 10 活塞制动卡钳KW 高性能绞牙避震器等。

智能方面全球首次搭载量产 8295 智能座舱计算平台专属开发极氪智能驱动模式有赛道、超频、弹射三种模式。

作为极氪首款 800V 电气架构产品搭载全栈 800V 高压系统15 分钟可从 10%充电至 80%。还设计了全域热管理系统和散热风道确保连续 12 次零百加速后动力无衰减。