麋鹿测试极氪001甩尾

极氪 001 在麋鹿测试中出现甩尾主要原因在于其底盘和悬架系统的表现相对岚图追光较弱。

极氪 001 前半段在 60km/h 通过时甩尾就较为严重摆动幅度依次增加到第六个桩桶时车身左右摆动已形成明显浪涌需减速才能控制车身。而其极限速度为 75km/h一旦超过这个速度车辆严重甩尾甚至会碰撞到桩桶。其麋鹿测试成绩为 82km/h。

相比之下岚图追光在快速过穿桩时横摆幅度小能明显感觉出车身稳定及操控性能好。岚图追光前双叉臂后五连杆结构以及主动调节阻尼大小的 CDC 空气悬架为车辆带来更好的支撑性。可动态分配扭矩的智能四驱系统能在毫秒内快速响应在雨天路面最快可在 55km/h 的时速下通过。其麋鹿测试成绩达到 83km/h。

如果想解决极氪 001 在麋鹿测试中的甩尾问题可考虑对底盘和悬架进行优化升级增强车辆的稳定性和操控性。同时也可通过改进车辆的电子稳定系统提升车辆在极限状态下的控制能力。但需要注意的是车辆的改装和升级需要专业的技术和设备支持建议前往正规的汽车改装店或 4S 店进行处理。

极氪 3.0 系统能耗增加可能由以下多种原因造成并对应有相应的解决办法。

热泵空调系统故障像压缩机、电磁阀、膨胀阀等部件出问题不仅噪音增大还会增加电耗要检查其是否正常。

车重较重同级别车型中极氪 001 本身较重行驶消耗能量多电耗易偏高这方面较难直接改变但可避免在车内放置不必要重物。

国家电网电压波动影响家用充电桩功率导致充电效率降低间接使车辆使用电耗增加要关注电压情况。

系统升级不完善比如极氪 001 升级到 4.0 版本后充电功率下降、充电时间变长期待厂家进一步优化系统。

驾驶习惯不好频繁急加速、急减速和激烈驾驶会使能耗增加应保持平稳、温柔驾驶避免大脚踩电门和急刹车。

车速太快速度越快克服风阻耗费能量越多高速上合理控制车速能降低能耗比如 65 码开启 LCC 能耗较低。

车载设备使用不当夏天长时间用低温、高风量空调或长时间用车机娱乐系统等会增加能耗要合理使用车内设备控制空调温度和风量避免长时间使用非必要电器设备。

驾驶环境和路况不佳冬季能耗通常较高频繁启停、道路狭窄跟车行驶等路况也会增加电耗提前规划好路线避开拥堵路段能有效降低能耗。

轮胎胎压不合适夏天为防爆胎设置较低胎压能耗会相对高要保持合适的胎压。

总之造成极氪 3.0 系统能耗增加的原因是多方面的需要综合考虑并采取相应措施来降低能耗。