极氪001官方麋鹿测试

极氪 001 官方麋鹿测试成绩为 82km/h。

极氪 001 是一款定位中大型的纯电猎装轿跑车身尺寸大但性能出色。

它的轴距达 3005mm长宽高分别为 4970x1999x1560mm风阻系数低至 0.23Cd还配备 22 英寸轮毂视觉立体饱满。

动力方面极氪 001 搭载永磁双子电驱系统最大功率 400kW最大扭矩 768Nm零百加速最快 3.8 秒极速超 200km/h。

在制动方面百公里时速制动距离仅 34.5m。

底盘方面它采用底盘域集成电气架构将四轮空气悬挂、CCD 电磁减震器、转向系统及电驱动系统等实现数字化控制拥有 5 种高度电动可调调节范围 117mm 至 200mm还有 20 种场景功能通过 FOTA 不断升级完善和优化体验。

电池方面极氪 001 搭载“极芯”电池包NEDC 工况下最长可实现 712km 超长续航支持 360kW 快速充电充电 5 分钟可续航 120km还有业内出色的 360 度电池安全防护系统。

此外它的内饰豪华座椅标配 NAPPA 真皮具备加热、按摩、通风功能还有无边框电吸门、老板键、后排触控屏等配置。

车机屏幕 15.4 英寸支持语音交互等多种智能操作。

标配 ZAD 基础自动驾驶辅助系统选装的增强自动驾驶辅助系统和完全自动驾驶辅助系统功能丰富。

极氪 001 的性能和配置使其在同级别车型中颇具竞争力。

极氪001驾驶模式的调整方法挺多的。

可以通过伊娃语音助手直接喊出驾驶模式的名字来切换比如“舒适模式”“运动模式”啥的紧急路况下这招很实用。

还能用车机左侧的快捷键切换但要注意安全最好停车操作。

屏幕下拉菜单里也能选就是操作相对麻烦点。

最全面但也繁琐的是在车机设置里弄。默认是舒适模式后轮驱动深踩油门才切换四驱刹车、方向盘调教柔和悬挂在标准位置加速响应像油车有点延迟能耗经济开着舒服。

经济模式固定后轮驱动和舒适模式调教类似能耗更低不过急加速和脱困能力差点。

运动模式比较猛油门、刹车响应快底盘悬架低方向盘转向沉适合追求驾驶乐趣但平时开要小心。

雪地模式适合雨雪天四轮动力输出平稳低速扭矩大悬挂高度标准。

沙地模式和雪地模式差不多底盘设置高四轮同时驱动方便在沙地脱困。

越野模式底盘最高四轮驱动动力响应强仪表盘能显示车辆姿态。

个性化设置里驱动有经济、舒适和运动三个选项悬架高度有很高、高、标准、低和很低很低不能自己设。减震有舒适、标准和运动制动分标准和运动转向有舒适、标准和运动女生可以选舒适。

另外开车前还能设置辅助功能比如动能回收有高中低三挡单踏板方式看个人习惯。

总之根据自己需求和路况选对驾驶模式让驾驶体验更好。