极氪 4.0 系统辅助驾驶怎么样

极氪 4.0 系统辅助驾驶表现出色。

它的感知能力较为精准能快速准确识别道路上的各种车辆、行人及障碍物通过先进的传感器和算法为驾驶者提供及时可靠的信息并提前做出预警和应对策略。

在自适应巡航方面可根据前方车辆速度自动调整自身车速保持安全跟车距离让驾驶更轻松省心。

车道保持功能优秀能将车辆稳定在车道中央避免偏离车道造成危险弯道行驶时转向控制精准和平顺。

自动泊车功能是一大亮点能自动识别合适停车位并精确控制车辆完成泊车动作对不擅长泊车的驾驶者很实用。

在交通拥堵时也能发挥作用自动跟车缓行减轻驾驶者疲劳感。

不过驾驶者仍需保持警惕随时准备接管车辆。虽然目前系统还有些不足比如打方向后车子更换车道不够精准但整体上在提升驾驶安全性和舒适性方面效果显著各项功能都经过精心设计和优化能为驾驶者提供可靠辅助让驾驶过程更轻松、便捷和安全。

极氪汽车 001 操控表现出色。

动力输出线性且平顺起步和行驶阶段动力强劲。后置版车型最大功率 200kW(272Ps)最大扭矩 343N·m前置+后置版车型总功率可达 400kW最大扭矩 686N·m百公里加速仅需 3.8S。

转向灵活在城市道路转弯和掉头轻松自如。

遇到颠簸路段车辆晃动小滤震效果佳这得益于双叉臂与多连杆式的独立悬架组合。

赛道中极氪 001 表现亮眼。双电机四驱版拥有 544 马力最大功率和 686 牛·米最大扭矩0100km/h 加速动力充沛100km/h0 制动利落干脆前悬架提供有力支撑但刹车热衰减效应较明显可选装 Brembo 六活塞制动卡钳高性能轮组套装。

在连续回头弯道和绕桩测试中车辆灵活循迹性好车尾跟随积极高速过弯时悬架支撑有力不过车速高于 60km/h 时会有轻微转向不足。

日常驾驶中极氪 001 轻快加速体验和转向手感佳两驱到四驱的闪电切换功能丝滑流畅。刹车脚感需适应其调校为渐进式力度踏板前半段有虚位。

动能回收支持三挡可调最低档模式下行驶感受与油车无异单踏板模式下动能回收线性介入。底盘以舒适为主能有效过滤路面颠簸回弹有韧性空气悬架 5 档高度可调转向拥有三档模式调节力度差异明显。

NVH 表现出色80km/h 时车外风噪微乎其微。