极氪009极限真实续航

极氪009的极限真实续航是很多人关心的问题。

极氪009的续航能力在不断提升新款车型在CLTC工况下满电续航里程为740公里和900公里相比现款的702公里和822公里有进步。

为展示其续航极氪官方进行了连续4天的直播测试从北京开到香港行程超2200公里。测试中车内搭载3名成人空调温度23.5℃高速路段占比62%一块电池满电行驶了612km满电CLTC表显续航为740公里实测续航达成率85%首日实测续航达成率89%。

而且新车将增加后驱版本续航能力相较四驱款有所提升。

此外其最大充电功率可达到560kW使用极氪V3极充桩11分钟即可从10%80%充至80%。

一位首批用户反馈从厦门提车开回漳州表显里程达到7.3折实际续航约512km。

总的来说极氪009在续航方面表现出色能有效缓解用户的里程焦虑。

极氪 001 冬季省电可以从以下几个方面入手。

首先是电池方面采用“天生不怕冷“的 Ni55+电芯加上 2.2C 的高效充电倍率电池包容量达到 100 度电从源头减轻里程焦虑。

冬天开极氪 001要选择合适的胎压冬季建议将胎压维持在 2.8bar。

停车尽可能选地下停车场温度能维持在 5 摄氏度以上减少电池加热耗费的电量。

用好电池保温功能配合家用充电桩的充电时间计划功能确保车辆电池处于最佳状态。

合理使用加热装备5 度以上短时间开座椅加热零度以上开 ECO 模式零度以下先关闭 ECO 模式待温度上来再切换。

还要清空后备箱只携带必要物品。减少额外用电需求长途出行电量不足时避免车辆电池给电子产品供电少用车内音响。

做好导航规划选择时间短的路线避免开热空调堵车耗电。

驾驶时利用好能量回收极氪 001 有高、中、低三个等级可选加上单踏板模式回收线性舒适。

极氪 001 用的是直接式热泵系统+PTC 辅助加热方式能耗低升温快还能从充电桩取电和利用电机“废热”加热座舱减少电池能量消耗。

极氪 001 拥有 360kW 极充技术理想充电条件下30 分钟 SOC 可从 10%充到 80%而且能即插极充还在全国建设多种充电站接入第三方充电桩推出电极送帮充电服务解决充电难题。

另外在不同模式下运动模式可能比舒适模式电耗低均速在 90 100 区间电耗最优。

长途前建议家充或者外界慢充预热电池。冬季出行前保证电量充足20%以下及时充电。

用车前做好检查比如轮胎胎压保持在 290 左右北方车友要选合适的玻璃水检查全气候灯和后雾灯。

下雪天注意安全驾驶新提车的 you 版车友可开闪电模式或雪地模式结冰地面别猛踩刹车和猛打方向。