极氪001自驾呼伦贝尔

极氪001自驾呼伦贝尔表现究竟如何

极氪001作为一款热门车型在低温的呼伦贝尔有着不错的表现。

外观上新款车型虽无变化但引入的新车漆配色好看是年度款的成功升级之处。

内饰方面浅色内饰耐看黑棕配色则更显档次。

行驶中底盘调校用心转向手感和制动能回收的力度恰到好处接近传统燃油车。

在极寒环境下极氪001的三电系统经受住了考验。冰雪试驾中其在极速圆环、极地金卡纳和极致操控路等项目中表现出色对车辆是挑战也展现了车辆本身的性能。

智能化和驾驶辅助方面2023 款极氪 001 有全面进化性能、智能化、豪华配置等均有质的提升。

虽然官方续航 606 公里冬季实测续航 298 公里但在新能源汽车冬季测试中除新技术的比亚迪海豚外其他车型基本续航都打 5 折这是电动汽车的普遍弊端。

极氪 001 配置丰富低配版就有前置双叉臂独立悬架加后多连杆式独立悬架顶配版还有悬架软硬、高低调节和电磁感应悬架等8 个安全气囊、360 度全景影像、全速自适应巡航等也是标配。

而且极氪 001 时尚好玩有无边框门窗、电吸门等流行元素。

总之极氪 001 在呼伦贝尔的自驾中展现出了不错的性能和品质。

极氪 001 汽车在宁波赛道的表现十分出色。

零百加速只需 2.02 秒拥有 1300 匹马力性能超强。

它搭载全球量产首发的四电机分布式电驱系统最大马力达 1265Ps最高车速 280km/h是中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。

轮端峰值扭矩超一万牛·米能轻松征服沥青赛道还是全球第一辆能做坦克掉头的猎装车掉头时圆心偏移低于 20cm。

操控方面配备行业量产首发的 ZVC 极氪扭矩矢量控制能实时监测电机转速精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出配合前后、左右 50:50 重量分配过弯时最大侧向 G 值达 1.4G达到顶级超跑操控水准。

在浙赛中以 1 分 37 秒 041 的圈速成绩超越当前圈速榜上最快量产电动车跻身浙赛圈速榜第 18 名成为前 20 名中唯一中国车型。

极氪 001FR 还具备一系列高端配置如高性能碳纤维空气动力学套件车身减重超 13 公斤高速行驶时提供 178 公斤下压力。

原厂标定的赛车级高性能装备包括 Brembo 碳陶打孔制动盘、AP Racing 10 活塞制动卡钳、KW 高性能绞牙避震器等提升性能。

全球首次搭载量产 8295 智能座舱计算平台专属开发的极氪智能驱动模式带来赛道、超频、弹射三种模式。

搭载全栈 800V 高压系统匹配 100kWh 麒麟电池从 10%充电至 80%仅需 15 分钟还设计了全域热管理系统和散热风道确保连续 12 次零百加速后动力无衰减。

新款极氪 001 右侧车头也有变化前脸针对前杠样式调整前杠内部饰条从单向斜行改为双向斜行汇聚毫米波雷达样式改变两侧增加更多开口装饰包括导风槽尺寸显著增大同时车顶前端凸起放置了激光雷达为辅助驾驶系统提供更好支持。