model y 极氪操控如何

Model Y 和极氪 001 的操控都有各自的特点。

Model Y 智能座舱设计简洁高效15 英寸中控大屏操作方便车机系统响应迅速。其搭载后置电动机最大功率 220kW、扭矩 440N·m零百加速 5.9 秒电动助力转向系统提供精准转向反馈应对大多数驾驶场景没问题。但在智能座舱拓展性和底盘舒适性上略有不足。

极氪 001 四驱版本操控更为激进最大功率 580 千瓦、最大扭矩 810 牛米零百加速最快可达 3.3 秒支持赛道模式有超过 13000 种自定义驾驶风格和多维驾控参数灵活调整。智能座舱升级 OS6.1 后唤醒便捷还有极氪影院功能。

在续航和平台方面极氪 001 凭借 800V 高压平台CLTC 纯电续航里程最高可达 750km有自建的 800V 补能网络补能便捷。Model Y 长续航版本续航里程达 688km实测续航达成率稳定但受限于 400V 电压架构充电效率稍逊不过有遍布全国的充电网络。

总的来说如果追求更激进的操控、更长的续航和更便捷的补能极氪 001 更合适。要是喜欢简洁高效的操控和智能座舱Model Y 也是不错的选择。

极氪 5.0 all 顿挫可能由多种原因导致。

一是火花塞老化或点火线圈损坏可去修理厂拆卸火花塞检查间隙量和磨损程度间隙过大或磨损严重更换火花塞即可用电脑读故障码能检查点火线圈是否有问题。

二是发动机积碳太多建议清洗节气门进气道和缸内积碳重新匹配节气门。

三是油路故障检测汽油泵供油压力不稳定就及时更换新的汽油泵。

极氪 001 5.0lcc 顿挫一方面是 6 活塞刹车灵敏初次驾驶不习惯另一方面动能回收设置不当比如堵车时设为最低可能刹不住一般设为中搭配经济或舒适模式开快车可用运动模式并调高能量回收单踏板模式也可打开。

使用 LCC 功能时设置不合理也会影响拥堵路段速度设成跟车流差不多跟车距离最近能减少顿挫。

极氪 001 刹停后有顿挫可能是刹车系统调校不精准能量回收力度控制不平滑车辆传动系统有问题如离合器结合不顺畅或变速箱换挡逻辑不合理轮胎和地面摩擦力变化电子控制单元 ECU 程序有漏洞等。

遇到这种情况先检查能量回收强度等设置再到 4S 店让技术人员全面检测刹车、传动系统及时更新软件程序保持良好驾驶习惯避免急刹。