极氪 1000 公里实测

极氪 1000 公里实测结果显示性能出色。

极氪 007 搭载全栈 800V 高压平台四驱性能版零百加速仅 2.84 秒。其最高续航里程可达 870km充电 15 分钟就能增加 610km是 1000 公里一充到底挑战中的唯一完成车型。即使在低温、堵车、轮胎故障等状况下也能成功跑完 1000 公里。

一位四驱智驾 75 度版本的车主称日常补能方便避震不错车机流畅高速 NZP 和市区 LCC 跟车功能好用。

极氪 007 在安全、性能、智能等方面采用一体式压铸后端铝车身和全系标配的安全防护技术还提供多种车型配置和动力选择。

极氪 001 也有不错表现在不同环境和路况下的实测中高速真实续航里程达 864.9 公里城区真实续航里程达 1036.8 公里高原高速续航里程为 922.9 公里。能有这样的成绩主要得益于宁德时代的麒麟电池技术其采用 CTP3.0 无模组技术和电芯倒置方案提升了电池包体积利用率和能量密度。同时车辆后电机含碳化硅技术永磁同步电驱系统工作效率达 95%。

极氪新车曝光 SUV

极氪全新纯电 SUV 极氪 7X 即将上市它与极氪 007 同平台SEA 浩瀚架构生产全系采用 800 伏电气架构。

外观上延续 Hidden Energy 设计语言风格与极氪 007 相似蚌壳式前机舱盖配备贯穿式灯幕前包围有主动式进气格栅。车侧有贯穿式腰线、隐藏式门把手和悬浮式外后视镜车尾是贯穿式灯组和“ZEEKR”英文标识上部窗线营造悬浮式车顶效果还有高位扰流板和银色装饰面板。

尺寸方面长宽高分别为 4825/1930/1656 毫米轴距 2925 毫米。

内饰与极氪 007 基本一致有大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表测试车方向盘为全新极氪 001 同款。

极氪 7X 提供单电机和双电机两种版本双电机版配备激光雷达有望提供高阶自动驾驶辅助功能。单电机车型最大功率 310 千瓦双电机四驱版前后电机最大功率分别为 165 千瓦和 310 千瓦0100 公里/小时加速约 3 秒。基于 800 伏电气架构全系标配碳化硅后电驱搭配磷酸铁锂电池组。

选装配置丰富后视镜外壳、轮辋造型、双色车顶、车顶行李架和拖车钩等均可选。预计定位高于极氪 X起售价可能与极氪 007 相当竞品包括特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等。

极氪 7X 设计偏向家用凸显肌肉感车顶平直对后排头部空间友好有望搭载高阶智驾系统配备 800V 高压平台、碳化硅电机、CDC 自适应悬架等提供磷酸铁锂、三元锂电池组续航或超 700km。