极氪 4.2.1 没有推送

极氪 4.2.1 没有推送可能有以下原因

一是网络问题车辆所处位置网络信号弱影响数据传输

二是车机系统故障影响正常运行和数据更新

三是账号异常登录出现问题导致无法获取车辆状态信息

四是厂家还未进行推送。

解决办法如下

检查网络将车开到信号强的地方

重启车机解决一些小故障

退出账号重新登录

若长时间未收到推送耐心等待或联系极氪客服咨询。

对于极氪 3.0 车机系统升级要保证电量大于 30%等待车机更新日志提示收到推送后下载软件可在正常开车时自动下载也可停车后开启“舒享模式”并设置两小时。

下载完成后可在手机 APP 里或车机上完成系统安装安装过程约一小时若安装出现问题可尝试重新升级。

极氪系统更新如 ZEEKR OS 4.1 版本会依据用户大定顺序及区域售后服务能力分批推送车机系统会自动同步版本信息因网络延迟未及时同步的车辆行驶 15 分钟后会自动同步开启软件下载。

可将极氪 App 更新至 v2.4.2 及以上版本查看下载进度。

软件下载完成后可在极氪 App 和车机大屏点击立即升级或预约升级新增了夜间升级模式打开夜间升级开关系统会在凌晨 2:00 5:00 自动安装。

像 OS 4.2 版本的地图有界面优化和新增功能但也存在一些遗憾如没有手机高德上的车道引导功能、实时车速显示功能手机高德 APP 无法同步车辆位置等。

倒车/全景影像新增了前后车轮侧的影像、悬浮窗模式和具体距离显示也存在前轮“穿模”问题。

充电界面增加了停止充电按钮和实时充电功率显示。

舒适模式下只能单电机后驱的 Bug 后续 4.2.1 已解决。

总体来说极氪的系统在不断优化和完善。

极氪001加速实测表现出色。

实测2021款超长续航双电机YOU版0100km/h加速时间为3.78s官方成绩为3.8s。起步阶段得益于四驱加持姿态稳健加速过程加速度保持在0.5g1g之间。

与同价位双电机纯电动车相比有优势但日常驾驶全动力爆发场景少动力过剩。

2024款极氪001电机性能也很强新款用衢州极电的电机参数提高到580kW、810Nm官方0100km/h加快半秒。实测在水泥混凝土路面连续5次测试最好成绩3.69s电机输出稳定0400m加速11.11秒撞线车速219km/h超跑级别。

但日常经济和舒适模式下动力有迟滞电门初段响应不够直接。新款极氪001在制动方面表现一般升级轮胎后1000km/h最短制动距离38.55m和旧款双电机车型差不多。对于3秒级加速、近2.5吨的车型期待值可更高。

操控性上空气悬架+CDC是加分项不同驾驶模式有不同底盘特性城市代步舒适或经济模式好高速道路运动模式更佳在金卡纳赛道体验也有运动感。

补能效率实用普通1000V/200kW快充桩26分钟从20%充到90%旧款半小时顶多充接近50%电量。

智驾部分高速NZP体验成熟车道保持居中稳定变道时机选择合理自动切换匝道时根据弯道曲率逐渐降速。